运输和基础设施部长Cahit Turhan，Gebze-Halkalı 他说，欧洲列车控制系统和自动列车保护将用于Marmaray线路的信号传输。
在回应Felicity党的伊斯坦布尔副代表NazırCihangir伊斯兰提交给土耳其大国民议会的书面问题时，Turhan说：“ Gebze-Halkalı 在马尔马里线上，将在1号线和2号线进行郊区运营，在1号线和2号线的郊区列车以及3号线的高速列车，干线列车和货运列车的信号系统中进行基于通信的列车控制（CBTC）和自动列车保护（ATP）。对于信号系统，将有欧洲列车控制系统（ETCS）和ATP。 指定的系统是在欧洲使用的成熟系统，由CR3承包商西门子（OHL-Siemens联盟的一部分）制造。 信号系统测试完成后，整个系统将在获得国际权威的TUV-SUD组织的安全性认证后进行调试。”
目前Gebze-Halkalı Turhan 指出，马尔马拉线上的基础设施工程已经完成，信号系统测试仍在继续，“这些测试完成后，将进行试驾，并在测试之前从 TUV-SUD 获得安全证书。投入商业运营，并将如前所述，经过验证的可靠性，将投入商业运营。”。 – 巴里ŞŞİMŞEK – 早上
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