Afyonkarahisar中的智能路口应用程序开始

通过动态进行可行性研究的科学事务结果的Afyonkarahisar本市局检测，以确保与绿波控制系统的交界处交通流协调交通环岛路口14 7的密度开始。

司机监狱中城市，并在60公里的速度阿塔科伊舒胡特路口，环城路新汽车站路口，Battalgazi可能受益Gümüşkent立交路口岐之间，我们从绿波系统80公里过得很快。

已在安理会最近以补充动态路口控制系统2年交通部门取得，通过计算在通过相机的车辆密度的交集，将绿灯时间较长集约方面减少交通等候时间的投资。 由于施加了可变的信号时间，汽油得以节省，并且释放到自然界中的一氧化碳量减少。 作为7连续流动结以这种方式提供协调绿色波应用中实现，则流量升高率降低。

由于在安装的过程中，动态交叉口交通信号控制系统的完成和协调平均18％的改善绿波应用交叉口等待时间，7每月平均11千升得益于等待时间每吨提高节省燃油达到碳排放更少。

科学事务局队在这个问题上的发言市政府，指出它是动态的交叉口交通信号控制工作，通过分析从上述路口收集保持连续的现状数据，以提高系统本身随着时间的推移。 官员们提出了以下看法; “我们的市政府感谢运营商谁在交通控制中心的工作是我市交通的前提7 / 24是在控制范围内建立的。 从放置互换相机和我们的运营商，在实时分析交叉路口数据，我们的准备评估所有场景中优化管理模拟城市的交通，这些图像采取必要的措施，已经完成了他们在未来可能发生的意外情况的准备。 作为智能交通系统在我们的活动领域的Afonkarahis市将继续有增无减。 绿波系统建立，我们所有的同胞得到更好的协调实施Afyonkarahisarl，“他说。