在共和国成立十周年之际，“十年来，我们从每次战争中都露着额头出去，/十年间，我们创造了10万名各个年龄段的年轻人； /首先，总司令受到全世界的尊重； /我们用铁丝网编织了家园/我们是土耳其人，我们的胸部是共和国的青铜bronze，/土耳其人站不起来，土耳其人领先，土耳其人领先！” 没有人不知道琴弦。 国家铁路的发展十分重要，铁路像网络一样覆盖全国四个角落的重要性，既为国防事业，又为国家发展受到重视。
共和国的100。 我们快到了。 我们再次用铁网覆盖全国各地。
我们为此感到自豪。 我们为在全国范围内推广高速列车做出了非凡的努力和资源。
当安卡拉居中时，现在有一列高速列车到达伊斯坦布尔。 Eskişehir和Konya有一列高速列车。 Eskişehir，该线路也是放松的布尔萨。 前往萨姆松的快速列车似乎即将结束。
科尼亚的部分现在将到达地中海。 Karaman-Ulukışla公路的电气化工作已经完成; 一家名为Metroray的土耳其公司得到了这份工作。 这部分工作也很自豪。 Atalar-Metroray公司是百分之百的国家和国家组织。 土耳其企业家才能上高速列车技术与工厂建立在安卡拉泊拉特勒铁路的重要组成部分的国外电气化摆脱的依赖。 世界上最高标准。
很高兴欣赏的东西。 铁路共和国的10。 在我们一起编织这个国家的一年里，除了做工之外，几乎没有什么是我们的生产。 正如在奥斯曼帝国时期所知，有可能在外国人的技术和控制方面提供有限的铁路运输。
在此期间，来自土耳其的几乎百分之百，所以我们要完全建立地方和国家铁路的能力。
道路是文明。 铁路是一个机会和机会，以最简单，最安全的方式从文明和最低成本到达另一个地方。
如土耳其，成长，作为一个国家发展，下一个商品和服务的全国各地的条款在世界任何地方的竞争优势，可以把最便宜的成本，并重新全国各地须提供世界必须能够以更便宜的成本来运送他们。
高速列车为我们所有人提供安全，快速和优质的乘坐体验。 支付投资的过程不是很长。 它对该国的贡献在所有方面都是无可争辩的。 没有必要成为专家才能看到他们在能源，时间和环境方面的优势。
有必要庆祝TCDD管理，运输部和基础设施当局，鼓励国内和国家生产者以及实施可持续的铁路政策。
我们的期望是共和国100。 当我们进入年份时，高速列车将达到更多积分。
迄今为止的发展表明我们正在朝这个方向发展。
必须使用最先进的技术，精心建立电气化和信号基础设施，以避免发生事故并防止使我们深感不安的事故。 将土耳其公司放在首位并为国内和本国技术的发展创造机会也很令人高兴。 （B. ZakirAvşar教授- süperhab是)
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