梅尔辛推出动态交叉口控制系统

梅尔辛大都会市市长Burhanettin不是自己的丈夫，新视觉项目，旨在缓解交通梅尔辛“的一个引入了动态交通管理和立交工程呈现由中心和非政府组织举行了新闻发布会。

Kocamaz主席：traf我们正在通过智能交通Başkan解除Mersin的交通

讲话在梅尔辛大都会市市长Burhanettin的见面会不是自己的丈夫，生活中最显著特点的时期是他们适应由快速变化的生产技术为基础的服务，并指出，他们带来了高智能的城市位置的梅尔辛福利，“创新和利用可持续的方法，资源有效它是明智的消耗，尊重自然，环境问题减少到最低限度，舒适，健康，我们收到了创建新的栖息地，并产生我们实现自给自足的项目的基本能力。 以科技创新基础上，我们准备的城市为我们的未来，我们以人为本的项目，城市规划，我们汇集智能社会的屋檐下我们的公民。 我们以创新的科技城市我们的公民，我们的城市交通需求，同时通过识别及时和适当的切实可行的解决方案现有的和潜在的问题提供了面向IT的。 我们正在通过智能交通Mersin缓解梅尔辛的交通。

“我们心中充满了对国家的热爱”

Kocamaz 市长补充说，他们通过智能交通任务实施的工作让梅尔辛交通更加舒适，他说：“我们本着个人、家长和环保主义者的精神实施了我们的交通总体规划项目。 居住在这座城市的人们希望尽快到达他们的工作、电力和家。 考虑到他的预算，他希望以更少的燃料提供交通工具。 一位家长希望在配备智能信号系统的交通网络中尽快与孩子团聚，而不是混乱的交通。 居住在城市的环保主义者希望强制交通网络对自然造成的破坏较小。 通过我们考虑到所有这些而准备的项目，我们以更安全、更快捷、更轻松和更经济的方式满足了我们人民的交通需求。 我们怀着对服务的热爱，在这条我们出发的路上前行，总是希望梅尔辛更好。 我们已经完成了不可能的事情。 怀着对国家的热爱，我们实现了别人告诉我们无法成功的目标。 我希望动态路口管理系统和交通管理中心为我们城市的交通开辟了新天地，祝所有梅尔辛及其市民吉祥。”

自 2014 年上任以来，Kocamaz 市长强调他们一直在开展塑造梅尔辛人民和城市未来的工作，而不是拯救世界的工作，并谈到了他们为城市带来的现代交通网络系统。

在梅尔辛人们用它提交给路口的故事大都会市上讲，建立了路口灯号系统从弱势的个人用从，人行道适当的上下通道，新创建的替代路线，村庄和人们Kocamaz总统提的桥梁纽带，新购车辆，紧急直升机，交通信号系统，智能停车，直升机场和直升机区域，车辆跟踪系统和紧急按钮，如满足所述要求的现代和现代服务。

科卡马兹市长提到，该市未来的交通系统规划将以经济、快捷、舒适、安全的方式优先考虑市民出行。 此外，Kocamaz 市长表示，梅尔辛地铁 1 号线将成为土耳其最高效、最赚钱的地铁之一，已提交交通部批准。

在演讲结束时，科卡马兹总统与交通管理中心联系并解释了该系统。 梅尔辛大都会市副秘书长Kenan Tektemur发表了演讲，并提供了有关该项目的信息。 专家系统工程师ÇağrıYüzbaşıoğlu做了一个介绍系统的演示文稿

什么是交通管理中心？

由市政府实施和交通的连续性由交通管理中心在7 / 24小时内MEŞOT管理，使用实时流，一个从城市的交通控制中心提供。 为此，安装在城市不同地点的信号系统，交通测量系统，交通监控摄像系统等。 智能交通系统将定期保持交通数据，并将当前数据存档用于其他项目。

什么是动态连接管理系统？

允许交通路口由于动态管理系统，能够在可能的映射在路口和交通信号观察方案时瞬间立即介入的管理的交叉点。 对于连到结点，这样就可以把从这些摄像机获得的数据时，在相应的方向计数车辆的数量各方面的摄像机系统将被控制在城市交通聚集在交通控制中心管理系统。 由于连接到交叉路口的摄像机，该系统确定每个方向的车辆数量，将根据车辆密度完全管理交通信号灯。 通过在最密集方向上提供更长时间的绿灯的系统，跨越交叉点的车辆的平均等待时间将被最小化。 车辆的交通量的持续时间越短，降低拥塞，最小化出现的时间损失，这有助于降低燃料消耗的系统也将相应地显著减少对环境的污染。

将提供多种数据交换

可持续的交通运输技术与城市最繁忙的路口67随着动态管理系统，通过提供中心之间的多方位的数据交换，在人 - 车 - 基础设施的十字路口提供，公民将提供一个安全的交通系统。 以最合适和最有效的方式使用道路，将确保能源效率并减少对环境的破坏。 路口管理系统的动态梅尔辛时间生活28％的改善，这样，会在任何意义上来说是有利可图的，以每公升燃料节约和少碳排放量平均每天6000 7吨。