检察官Sordu，TCDD在混乱中发出信号

在安卡拉月13 2018 9人谁进行的调查的火车事故导致在安卡拉检察官龙奥古兹Ozdemir死亡，TCDD问各种问题。 来自TCDD的两个不同机构的这些问题的答案相互矛盾。

CUMHURIYET根据AlicanUludağ的消息，TCDD总局避免回答安卡拉首席检察官办公室询问该地区是否存在信号系统，并指出该问题属于TCDD总局的活动范围。

TCDD总局，“信号系统是不是强制性的，”他说。 总经理，考虑到该行进行指导工程师质疑是否错误的原因，同时指出有上问她是否连执导，TCDD被指责，相反，总局的工程师没有规定“逮捕他们进入机械师相反的方向瞬间YHT，其中一线xnumx'y是强制性的”表达被使用。

稽查局，发送到检察官办公室4页的报告的TCDD总局的如何以及在何处的问题在路由过程中二恶英总局的铁路信号系统的线路被提到了ETT。 赢得那110限速到位米/小时的文章，为什么它强调的是，在立法上没有规定要问，他甚至执导考虑到转诊的铁路线将通过机械师或错误的查询中报告。

“无需发信号”

TCDD总局交通和车站管理局表示，没有信号系统，甚至没有事故。 文章“在没有信令列车交通的系统在TMI系统或该系统是由不同的信令系统的存在下定向的，这是没有必要的路由列车”声明说。 从列车（TM）系统的管理的电话中心安卡拉Sincan线的是，文章中介绍，交通管制和指导了YHT机械师将hxnumx在输入行的时间去由调度员的xnumx'y只要你需要停下来捍卫。 尽管有这些明确的规则yht'n从帽子1凸显监管缺位将在相反的方向文章中去，“在这种情况下，有义务制止他们进入与YHT机械师xnumx'y相反方向的线的那一刻”声明说。