TCDD 有权在 ISISBAN 招募和签约，自罢工第一天以来一直保持沉默。
成为指控目标的伊兹班工人强调，他们除了获得劳动报酬并拥有与其他铁路运输系统工人相同的权利之外没有任何目的。
伊兹密尔市公共交通系统支柱之一 TCDD 是伊兹密尔市政府和 TCDD 的联合组织，伊兹密尔交通部 ÁZBAN 的工作人员继续罢工，因为他们的集体谈判要求不被接受。 343 名 Demiryol-Iş 成员 ÁZBAN 工人的罢工从第一天起就表现出了决心，罢工即将结束第一个月。
据埃夫伦塞尔 Metehan UD 的消息称，“虽然作为伊兹班的合作伙伴，这两个机构都没有考虑到工人的要求，特别是大都市分支机构正在执行一项试图让工人与公众对立的政策。伊兹密尔市市长 Aziz Kocaoğlu 和一些 CHP 伊兹密尔代表在向新闻界发表的声明和社交媒体帖子中指责 izban 工人继续罢工。虽然大都会市长科考奥卢声称罢工背后有不同的情况，但最后发表声明的 CHP 副议员、前 DIESK 主席卡尼·贝科 (Kani Beko) 也将这次罢工描述为政治性的。交通运输部和TCDD管理层从第一天到今天一直保持沉默，尽管拥有招聘和签字权的10人董事会成员中有5名是TCDD官员。
26％的加薪并不适合所有员工
针对工人的指控之一是“不接受 26% 的加薪提议，使共和人民党的伊兹密尔市政府在地方选举前陷入困境，并为正义与发展党工作”。然而，这一增幅并不适用于所有工人。虽然 343 名 IZBAN 工作人员（会计和票房工作人员）中只有 47 人获得了 26% 的加薪，但其他工作人员的加薪率在 19% 到 21% 之间。对于大多数工人来说，这个报价是按照通货膨胀率计算的。这与过去两个月政府干预所减少的数字相对应。当被问及“为什么只有伊兹密尔发生罢工？”时，工人们指出，他们的工资低于其他省份从事同样工作的铁路运输工人。
“剧本是政治家的工作，我们正在寻求我们的权利”
其中一名工人、汽车维修技师哈桑·巴卡克(Hasan Bacak)问道：“如果罢工是针对共和人民党，为什么在共和人民党控制下的其他省份没有罢工？”他指出，罢工是由伊兹班管理人员的工资政策引起的，“其中一个合伙人应该要么转让合伙企业，要么拿走全部。至少我们应该知道我们要向谁负责。我们不知道情景是什么，但如果他们知道什么，让他们解释一下，以便我们知道，情景是政客的工作。我们是工人，我们正在寻求我们的权利。我们当中有些人是不同政党的成员，你不可能在单一的政治场景背后聚集如此多的多样性。 “我们考虑我们可以带多少面包回家，以及我们是否可以解决我们的财务问题，”他说。
“一半的工人是由热电联产市雇用的”
机械师 Mücahid Yavuz 强调，他们没有在任何人的指导下行动，并表示：“如果工人收到的工资足够，我们就没有机会做这样的事情，343 名工人在罢工过程中也不会团结起来。”由于这个地方既属于伊兹密尔市政府，又属于TCDD，所以工人各占一半。这就是为什么热电联产市雇佣的工人不会接受这样的工作。我们在这里的事业是面包的事业，是得到我们应得的东西的事业，我们的政治是面包的政治。我们的合同日期很明确，每两年进行一次选举。 “我们罢工时并没有以此为契机，”他说。
“他们把我们误认为是伊兹密尔人”
亚武兹表示，是工人指挥工会，而不是工会，“我们是决策机制。如果TCDD明天站起来说“我们会满足工人的要求和要求”，市政府会接受吗？那些把我们扔进政治陷阱的人向伊兹密尔人民歪曲了我们的形象。我相信伊兹密尔人民会明白真相。我们无意在没有取得成果的情况下结束这次罢工。你会看到，谁应得的，谁就会获胜。 “我们将继续解释自己，”他说。
呼吁伊兹密尔人来到罢工地区
其中一名工人 Koray Yıldırım 提醒说，IZBAN 由两个不同的对立两极管辖，并表示：“一方面是 TCDD 的政府，另一方面是拥有 CHP 的当地市政当局。如果存在政治场景，那也是发生在工人之外的事情。这里的工人们正在进行罢工，以争取自己的劳动权利。政治情景并不约束我们。我们正在为我们的劳动力而战。我们的大门向所有政客敞开，让他们来，让我们向他们解释一下。这已经是一个有八年历史的生意了，在此期间并没有对工人有利的发展，他们在每个合同期都推迟了我们的要求。那些在社交媒体上认为政客是对的人应该来听听我们的工作环境和工作风险，让他们看到我们的工资单是公开的，加薪是显而易见的。我们在这里干着繁重的工作，承载着生命。 “当那些说让我们做这份工作以获得最低工资的人来到这里并开始工作时，他们将自己进行下一次罢工。”（万能)
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