AK党马拉蒂亚副和锡瓦斯，马拉蒂亚高速列车项目的CED过程宣告该项目的两条线和在马拉蒂亚，锡瓦斯，4小时，现在铁路旅程开始独立，包括从目前的趋势线的高速铁路项目的到达和离开的MKYK会员ÖznurÇalık 40指出它将减少到几分钟。
代理Çalık，在他关于Sivas-Malatya高速列车项目的书面声明中; 我行路线; 锡瓦斯，该站的Kangal区分别开始于Cetinkaya村UndAnki，海基姆汉在马拉蒂亚边境，途经Yazihan在马拉蒂亚结束Battalgazi。 道路是132公里，约锡瓦斯省的38公里路段，而部分保持在马拉蒂亚94公里的限制。 该项目计划用于货运和客运，符合双线和高速列车标准。
Calik，将保持不变，现有的铁路，因为要保证均匀每小时当前200公里确定是否看起来可以说，高速列车项目，该项目将实现独立注意到存在甚至建。
副Çalık说，“该项目34隧道，高架桥17，19桥梁，地下通道和44 15他们从这个地下通道被规划为农业地下通道。 22件立交桥，14件计划完成。 这些数字可能会在实施阶段发生变化。 项目中有4单元。 Hekimhan，Yazihan和Cetinkaya站将重建。 在马拉蒂亚火车站，不会做任何工作，它将在目前的状态下使用。 锡瓦斯和马拉蒂亚之间的交通大约需要4小时。 随着Sivas-Malatya高速列车项目的实施，这段时间约为40分钟。 将在该路线上服务的旅客列车被设计为9旅行车和540。 项目实施项目，法定程序和施工招标等项目完成后，施工过程即将开始。 我们的目标是通过2023的高速列车迎接马拉蒂亚
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