梅尔辛地铁项目陷入经济危机

梅尔辛大都会市市长兼独立党大都会候选人布尔哈内丁·科卡马兹 (Burhanettin Kocamaz) 与省主席塞尔维特·科卡 (Servet Koca) 及其随行代表团一起访问了梅尔辛工业家和商人协会 (MESіAD)。科卡马兹市长在访问期间提供有关投资的信息时表示，由于经济困难，海上巴士和铁路系统项目已停止。

计划第一件事！
科卡马兹市长表示，2014年上任时做出的承诺已基本得到落实，“2014年之前我们来到这里时，每个人心里都有一个5千计划的问题。但我们看到，在我们接手的市政府里，没有十分之一的规划，也没有关于交通的总体规划。我们立即开始工作。当然，在准备计划时，您单独工作是不够的。您会收到来自近 1 个机构和组织的意见。你从各部委那里得到意见，最后得到部委的批准。经过长期努力，100/90万计划获得批准。然后我们开始千分之1/100。我们目前在千分之五的计划中遇到了农业和国家水利工程的问题。第一阶段的五分之一计划已由议会通过。第一阶段：从切什梅利交汇处到自由区-高速公路交汇处的路段。但对就业贡献主要的部分是东部地区。 “我们与该部就这个问题的谈判仍在继续，”他说。

剩下 2 个项目无法实施！
科卡马兹市长表示，他们正在为海上巴士项目做准备，这是他们上任前做出的承诺之一，但该项目陷入了经济危机，“2014年选举之前，我们再次来到这里，分享了我们与您一起的想法、想法和项目。我们当时做出的承诺，都得到了一定程度的落实。有两个项目无法实施，但这不是我们造成的干扰。首先，我们准备了旅游海上巴士项目。我们对此进行了研究和讨价还价。然而，由于这次经济危机，投资停止了。 “由此产生了一种情况，”他说。

“铁路系统陷入经济危机”
科卡马兹市长表示，另一个无法实施的项目是铁路系统项目，“我们已经为铁路系统做好了各种准备工作。我们也找到了贷款，但这又被政府的投资暂停通知所困。我们认为最实用的铁路系统是单轨铁路。换句话说，这列火车将在空中行驶，而不接触基础设施。这对我们来说也有一个优势。由于这在土耳其是第一次，人们会来到梅尔辛只是为了一睹它的风采。这也将为旅游业铺平道路。然而，无论是 Binali Yıldım 先生担任交通部长还是总统期间，我们都进行了很多讨论。他表示自己并不热衷于此，如有必要，他们应该返回地铁。它最初是一条轻轨，但后来变成了地铁。它将完全进入地下。我们还准备了贷款。

“目前，该项目正处于该部的批准阶段，”他说。 (梅尔辛哈贝尔奇)