彭迪克市长博士Sabiha Gökçen 机场 Tavşantepe 铁路系统地铁线的开通日期正式宣布，Kenan Şahin 在他自己的推特账户上分享了这一消息。 已宣布新的 Sabiha Gökçen 地铁线将于 2019 年投入使用，该线令人好奇。

29将于10月2019日期开放

Pendik成为市政当局的一个新榜样，旨在将大开放与共和国日庆祝活动相结合。 Pendik Metropolitan Municipality宣布了Sabiha Gokcen Tavsantepe地铁29 10月2019的开幕日期。

Şahin在声明中说：“我们的交通部正在修建从塔夫森特普（Tavşantep）到萨比哈·格克琴（SabihaGökçene）的Kaynarca-Kurtköy-SabihaGökçen铁路线。” 目前，我们基础设施工作中非常重要的部分已经完成。 信号和其他研究正在进行中。

29年2019月2019日为实际的正式开放日期，但我们正在继续努力以加快流程。 我希望在XNUMX年 Kadıköy他说：“我们将到达地铁线，从萨比哈·格克琴机场将提供不间断的运输。”

伊斯坦布尔轨道地铁有轨电车地图

该生产线的第一阶段已于1年完成， Kadıköy 在Kartal和Kartal之间21,7 km的区域中有16个站点开放服务。 随着Yakacık-AdnanKahveci，Pendik和Tavsantepe站的建设，该线的第二阶段也已完成。 进入第二阶段后，线路长度达到2公里，车站数量增加到2个。 线路的平均持续时间为26,5分钟。 地铁始于早上19:82，一直运营至06.00:24.00。 每4分钟，乘客可以节省时间。

帽子， Kadıköy从此开始，它位于Acıbadem地区的D100路线上，并沿这条路线一直行驶到Tavsantepe。 在线上，在Maltepe和疗养院站之间以及Maltepe站区域有52辆车（13列火车）的容量仓库和32辆车的维修车间。 整条生产线都建在地下，包括仓库和车间区域。

Sabiha Gökçen Tavşantepe 地铁站结构

线的隧道， Kadıköy Kozyatağı和Kartal-Kaynarca之间的TBM； 在Kozyatağı和Kartal之间，通过NATM方法进行了挖掘。 考虑到需要替代运营，Bostancı站有一条额外的铁路线和两个侧平台。 所有其他站都被构建为侧平台。 该站长180米，其结构适合8列列车运行。 该设施有259部自动扶梯和70部电梯。 30个旋转闸门提供无障碍服务，其中315个是为残障乘客设计的。

Kadıköy -为Tavsantepe地铁线可能发生的不利事件准备了烟雾和乘客疏散方案，并进行了模拟和测试。 车站共有991台摄像机，由保安人员不断监控，控制和检查系统。

线路和存储区域的信令具有基于连续通信的运动块系统。 信号系统是Thales CBTC系统，没有列车的驾驶员停车位。

用于生产线的所有设备均选自耐高温且不排放有毒气体的材料。 发生火灾时，尽快确保乘客疏散; 有一个符合标准的可靠的烟雾控制和疏散系统，尤其是NFPA，它可以完全自动运行。

Kadıköy 在塔夫桑特佩（Tavsantepe）地铁线，整个系统的能源供应来自3个不同的方面。 如果所有三个馈电点均被禁用，则会激活2个不同端的发电机。 随着发电机的引入，隧道中的所有火车都被运送到最近的车站，并为乘客提供疏散服务。 在无法提供能量且发电机故障的情况下； 照明系统和电子控制系统可通过不间断电源供电3小时。

• Kadıköy 在车站，T3 Kadıköy -Moda电车线，城市线，海上巴士和海上引擎，
• 在Ayrılık喷泉站，Marmaray，
• 在Ünalan站，
• 在Pendik Station车站，您可以通过IETT巴士前往Pendik高速火车站。

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