在第11届伊斯坦布尔运输大会暨公平，运输和基础设施部长穆罕默德·卡希特·图尔汗（Mehmet Cahit Turhan）的讲话中，他指出，交通运输是影响该国经济发展和福利水平的最重要部门之一。
先进的运输系统; Turhan指出，它为人们提供了社会经济机会和利益，并促进了生产区，市场和投资的可及性;人口密集的增长，推动科学和技术边界的步骤; 强调低成本，高容量，更快，更安全和更舒适的运输需求使其成为全世界的必修课。
Stratejik我们将交通视为战略部门。“
作为一个政府出于这个和类似的原因，从他们开始作为战略部门的那天开始，表明Turhan，说：
对于我们来说，这个问题有两个方面，人道主义和商业。 如果从人的角度来看这个问题，我们的人口已超过80万人，其中大部分人口居住在城市。 1950年代从乡村开始向城市的迁移在短时间内呈指数增长。 从基础设施到文化，这种情况开始成为许多社会经济问题的基础，特别是在1980年代后的城市。 可以说，1980年代也是我国国外时代的开始。 不幸的是，与许多领域一样，交通和基础设施领域在动态变化背后取得了进展。 当然，作为一个国家，一个国家，我们为此付出了代价，而我们为此付出了代价。”
Turhan还提到土耳其在地理位置上的经济意义上的国际意义，从而引起了业界的关注，提到土耳其的地理位置，东道主的优势在于，在过去他无法为获得这些利益而采取正确的行动。 自从这些原因开始以来，土耳其政府就已经向土耳其政府提出了战略问题。
“如果运输系统存在问题，那么那里的社会生活，贸易和经济就会存在问题。”
Mehmet Cahit Turhan，16在运输领域的最后几年通过指定取得了重大进展，发现了以下评估：
“我们从字面上创造了运输领域的历史。 此外，尽管发生了全球危机，我国发生区域性混乱和恐怖袭击，但我们在国家的力量和支持下做到了所有这些。 无论发展到哪个国家，无论生产多少，在科学上取得多大的进步并显示出其在产品营销方面付出的努力，如果交通运输系统存在问题，社会生活，贸易和经济都会存在问题。 考虑到这一点，我们在过去16年中投资了515亿里拉，以加强我们的交通基础设施并与世界融合。”
UM目前正在建设4千15铁路“
TURHAN提供有关铁路部门投资的资料，他们做了去年15 983现有铁路网的铁路维护和更新万公里，已经在建设4 15千公里的铁路报道，继续工作。
“我们已将铁路旅客数量增加到183万。”
Turhan表示，随着2003年开始动员铁路，他们在77年将旅客人数从2017万增加到了183亿，Turhan说：“本世纪的项目于29年2013月296日投入服务，自成立以来已转移了XNUMX亿人次。 我们在安卡拉-锡瓦斯高速火车项目中已经结束。” 说过。
“伊斯坦布尔正在建设的铁路系统线的长度为143公里”
穆罕默德·卡希特·图尔汗（Mehmet Cahit Turhan），人口，经济和文化意识，土耳其在伊斯坦布尔的最大品牌价值，这是多年来积累的经验，他们强调，他们会特别关注解决基础设施问题，他说：
“我们在伊斯坦布尔的交通领域已迈出了巨大的一步，我们将继续采取这些措施。 到今年年底，地铁总长度将达到233公里。 作为交通运输和基础设施部，我们在大都市自治区不足的地方从事工作。 我们继续在118个建筑工地和18条路线上开展工作。 我们部在伊斯坦布尔修建的铁路系统线的长度为143公里。”
Turhan表示，除了地铁工程外，他们没有忽略伊斯坦布尔郊区线路的改善。Halkalı 3就是这条线。
“我们的项目工作已经到达大伊斯坦布尔隧道的最后阶段。”
Turhan还提供了有关Great Istanbul Tunnel项目的以下信息：
“我们的项目工作已经到达大伊斯坦布尔隧道的最后阶段，该隧道将穿越博斯普鲁斯海峡地下。 通过这个项目，我们将实现世界第一。 我们将在单个通道中通过一次构建一个3层隧道。 通过该隧道，博斯普鲁斯海峡大桥和法提赫苏丹穆罕默德大桥的负担将大大减轻。 每天将有总共6,5万人口使用的9种不同的铁路系统通过特快地铁相互连接。 因此，我们的公民将可以使用三层楼的大伊斯坦布尔隧道在一个小时内从SabihaGökçen机场到达伊斯坦布尔机场。 我们的工作完成后，伊斯坦布尔的所有地区都将通过地铁连接起来。”
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