纽约和上海伊斯坦布尔新地铁模型推荐最先进的数字基础设施系统

在2018晶体管，面向未来的项目土耳其最大的交通事件创造了兴奋。 OTIS是业内最接近竞争对手的两倍，宣布可以在纽约和上海建立世界上最先进的数字基础设施系统。

在伊斯坦布尔大都会市领导下举办的TRANSIST伊斯坦布尔交通大会和博览会dönük举办了广泛的参与，有效的解决方案提案和演示。 该行业的全球领导者OTIS宣布，它已准备好为伊斯坦布尔的交通系统做出贡献，特别是在首次参与的展会上采用最新技术的新地铁项目。

自由区域的OTIS土耳其总经理，“晶体管2018，在国际范围内品牌化，专业化，市长和投资者创造了一个强大的协同效应将人们聚集在一起。 作为OTIS，我们很高兴成为TRANSIST 4的一部分，其主题在tan 2018C UM（成本，容量，拥塞，连接）标题下列出。 Ozgur Aren说，kadar我们已经在伊斯坦布尔地铁网络负责，直到今天。 我们与公共权力机构进行了非常成功的合作。 在此之后，我们准备将世界上最先进的技术OTIS ONE带入待开发的新地铁项目中。

Ozgur Aren继续说道：en我们已经开发出一种名为OTIS ONE的解决方案，用于地铁中仍然存在的故障以及市民不时抱怨。 我们目前在纽约和上海使用。 当OTIS开始实施这项技术，在土耳其，这些问题将被减少到最低限度。 我们愿意建立基础设施为它在土耳其。 伊斯坦布尔地铁的目标是以98-99的速度保持系统可用。 我们知道这个OTIS系统激发了那些计划伊斯坦布尔地铁的人们。 我们作为OTIS，可以引领潮流

LENNON的演讲

OTIS电梯公司 全球项目总监Paschal F. Lennon在题为“转移综合交通网络和城市交通的基本运输：转移中心Küresel”的会议中解释了leşikOTISONE F.系统的细节。 列侬的伊斯坦布尔技术大学校长 博士 在由Mehmet Karaca主持的会议中，他的演讲引起了极大的兴趣。

列侬告诉我们OTIS的工作方式，它带来的创新，OTIS在数字时代和未来的发展方向，总结出：包括自动扶梯和电梯在内的系统被视为机械系统。 事实上，它们是电子系统的一部分，相互通信。 他们有一个生活故事。 错误编号，性能，频率因此，如果制造商能够正确读取它们，则服务或公司可以提供适当的服务。 因此，系统安装正确。 相反，当你掸掉灰尘时，你只会得到投诉。 我们的目标是真正看到全局。 签名服务是我们最近开发的服务模式伊甸园我们根据多年来收集的数据和我们获得的经验创建了这样一个概念。 在30中，我们实施了名为“REM - 远程电梯监控”的远程电梯监控系统。 这对我们来说是一次了不起的旅程。 现在，在此过程结束时，智能产品在名为OTIS ONE的平台上运行，其中加载了数据。 革命。 OTIS ONE是对象的平台......我们能够以非常有效的方式使用收集的数据，并且可以立即进行干预。 我们有机会毫无问题地推进电梯或自动扶梯。 这意味着我们可以为保护措施开发针对项目的维护包。 因此，系统没有发生故障或准备做任何事情