伊斯坦布尔机场公共交通招标

伊斯坦布尔新机场公共交通招标，招标情况喜忧参半，交付的招标书已交付给地址索赔。

根据SÖZCÜ的ÖzlemGÜVEMLİ的报告，作为索赔所有人的CHP理事会成员TarıkBalyalı指出，对这两家公司征收了130辆公共汽车，并强调中标的公司之一BusA.Ş.没有130辆公共汽车。 大包“ 3。 机场交通目前由A. currently巴士进行。 不是他的分包商。 但是分包商没有那么多巴士。 他还租用了黑海公司的公共汽车。

辩论仍在继续，由IETT举行的带行李的豪华公共交通招标将旅客运送到伊斯坦布尔新机场，该机场于29年2018月755日开幕。 İBB公司之一的伊斯坦布尔奥托比斯公司（IstanbulOtobüsA.Ş.）赢得了“带行李的豪华运输”招标中的第二个项目，该项目中的第一个以不符合公共利益为由而被中止，该公司出价823亿土耳其里拉至XNUMX土耳其里拉。 紧跟招标过程，IMM委员会CHP集团 SözcüSu Tariq Balyali，3。 机场公共交通服务采购业务是一个招标地址，并声称招标是混合的。

Balyalı在16年2018月3日举行的IETT大会上提出了自己的主张，并指出取消的招标与新招标的规格之间存在260个差异，他说：``参与公司的营业额至少为3亿，标价的130％的投标保证金和公司本身。 “要求拥有至少12米的15辆公共汽车。” Balyalı指出，将这些条件附加到每XNUMX天举行的第二次招标中时，引起了质疑，Ily提出了IETT的这些条款，以防止其他公司参加此招标。

不是130，5-10可以是总线

Balyalı为证明自己的主张辩护说，中标的A.Ş.公交车中的130辆公交车未在资产负债表中显示：

“根据发布在OtobüsA. the。网站上的2016年资产负债表中的数字以及发布9个月的2017年，该公司可能拥有130到5辆公共汽车，如果不是10辆。 巴士公司如果他没有坐公共汽车就赢得了这次招标，那真是丑闻。 如果Bus AS有130辆公共汽车，而它们没有出现在资产负债表中，则这是另一个丑闻。”

Balyalı说，A.Ş。公共汽车没有运载第三机场的公共汽车，并且公司的总经理在招标后给新闻界成员“您将如何完成这项工作”，证明“我们将寻找，我们要么租用要么让它运行”。

TRANSPORTATION BUS CO.INC。

Balyalı说，第三机场的运输现在是由其分包商而不是巴士公司进行的，而且分包商没有那么多巴士，并说：“分包商从需要经营城际巴士的黑海公司租用所需的巴士”。 声明根据招标结果，IETT将从这项业务中获利，Bus A. will。将从中获利，而分包商公司也将从Balyalı中受益。“如果机场运输业务如此有利可图，为什么IETT不能自己做，而是交给别人？ 我认为，在这次招标中，IMM主管部门将Bus A. Bus。用作前线，以雇用第三方，并且欺诈行为是违法的。 Balyalı宣布将对那些投标的人提起刑事诉讼，强调该投标应立即被取消，IETT应当承担运输责任。

AKP集团回应Balyalı的指控 SözcüSüÖmerŞahan说：“我们的标书没有错，可以接受检查。 公交AS有130辆公交车，但有149辆公交车。 招标已经更新，以便IETT可以赚取更多并为伊斯坦布尔居民提供更好的服务。 已经引入了技术条件，以便将要参加招标的公司有能力进行这项工作。 除了以475亿美元的价格获得第一笔投标的公司之外，另一家公司也能够投标。 甚至布尔萨的公共交通公司也参加了第二次招标。 巴士A.Ş提出755亿美元的报价。 伊斯坦堡人会挣得更多，为什么还要为此烦恼呢？” 他很满意。

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