伊斯坦布尔机场没有运输问题

伊斯坦布尔机场没有运输问题
伊斯坦布尔机场没有运输问题

交通和基础设施部长M. Cahit Turhan表示,伊斯坦布尔机场此前规划的所有道路交通系统均已投入运营。

图尔汗表示,伊斯坦布尔机场是一个大项目,目前机场一期A部分已投入运营,B部分将于明年投入使用。

图尔汗指出,可容纳29万人次旅客的航段已于90月5日投入使用,并表示,第一阶段,公民受益于机场的5个起降和3个起降航班,其中2个是国内和国外航班。 XNUMX个是国际航班。

图尔汗强调,在这么大的设施启用之前,已经用豚鼠乘客进行了着陆和起飞测试,他表示,在这么大的机场突然加载整个系统是不正确的,因此,10个航班已经目前已在该机场与真正的乘客一起组织。图尔汗表示,“从31月XNUMX日起,我们计划将阿塔图尔克机场的所有起降航班转移到新机场。”说。

与此同时,图尔汗提醒说,他们测试了运营公司、地勤服务和提供空中交通服务的国家机场管理局的所有系统,并表示如果电子系统出现任何故障,他们会进行检查,这些检查将他指出,伊斯坦布尔机场将持续两个月,在此期间结束时,他们将满负荷向所有国内和国际航班开放。

“新机场没有交通问题”

图尔汗部长表示,新机场目前不存在重大交通问题,全面开放后,每天将能够到达250万人次。

图尔汗强调,此前为伊斯坦布尔机场规划的所有道路交通系统均已投入运营,他继续说道:

“Hasdal、Kemerburgaz、Yassıören、Subaşı、Çatalca 公路现已开通,为我们的新机场提供交通服务。 Kurtköy-Odayeri-Mahmutbey 被称为北马尔马拉高速公路的第三部分,也为该机场提供服务。它通过 TEM 高速公路、Hasdal、Kemerburgaz、Yassıören 经由 Esenler Junction、欧洲高速公路 Metris Junction、TEM 高速公路 Arnavutköy 和 Habipler 与机场相连,这些高速公路是伊斯坦布尔的主要交通轴。北马尔马拉高速公路的奥达耶里-亚西伦线与机场一起投入使用。在机场区域,Işıklar Junction和Tayakadin Junction之间的交叉路口有入口和出口。当机场全面运营时,将有3个交叉路口的入口和出口,一个交叉路口是不够的。未来,每天进出这里的旅客将达到350万人次。我们将第四个十字路口视为 Tayakadin 十字路口。 “货运站还将有一个单独的十字路口。”

图尔汗表示,公共交通车辆将在此服务,机场将有660辆D级豪华出租车。

图尔汗指出,机场合同的条件之一是,在阿塔图尔克机场从事贸易和运输的公司不应受到伤害,这些公司将通过遵守新机场的建设-经营-转让条件来继续开展活动。飞机场。

图尔汗强调,IETT 巴士也将从伊斯坦布尔的某些地区开往机场:

“我们的目标是在 2019 年底开通 Gayrettepe 至伊斯坦布尔机场的航线。安纳托利亚和欧洲两侧的某些地铁站中心将在此组织巴士服务,这将服务于这一目的。这些巴士也可以运送行李。将提供豪华的公路运输服务。这里最长的距离票价为 30 里拉。根据距离的不同,平均票价为 15 里拉。在这些巴士上,每个座位上都将配备电子系统和互联网供乘客使用。东西方的交通路线以非常优惠的方式连接到伊斯坦布尔机场。”

当被问及公民习惯伊斯坦布尔机场和距离是否存在问题时,图尔汗表示,在确定机场位置时考虑了这些细节。

图尔汗表示,该项目源于 1990 世纪 2000 年代和 XNUMX 年代初的一次搜索,“伊斯坦布尔需要一座新的高容量机场。这已经被检测到了。伊斯坦布尔有这样的潜力,也将获得世界民航市场的祝福、收入和份额。为什么我们不能从中受益呢? “这是我们的地理位置为我们提供的机会。”他说。

图尔汗;他指出,雷杰普·塔伊普·埃尔多安总统在考虑所有这些问题时表现出了强烈的意愿,并表示新机场的选址被确定为最适合航空运输的地方。

“设计为航空基地”

图尔汗强调伊斯坦布尔机场被设计为航空基地,“那些嫉妒的人试图阻止和破坏这一点。因为这里利润丰厚。”做出了他的评价。

在解释航空技术服务是非常重要的收入来源时,图尔汗还表示,该机场位于非洲、欧洲、亚洲、南亚和美洲的中转站最有利的位置。

图尔汗表示,伊斯坦布尔机场是一个生活中心,会议厅、酒店、商务中心和展览区是机场的特色。

图尔汗强调,环保机场是在建筑方面建造的,“一切都体现在该项目中,包括供暖、制冷、通风、照明和用水方法方面的节约系统。”他说。

“从彭迪克 61 分钟即可到达”

在谈到伊斯坦布尔机场到市区的距离时,图尔汗表示,考虑到国内机场以及发达国家的机场,这个距离是比较合理的。

图尔汗表示,1999 年马尔马拉地震后,伊斯坦布尔的定居点向北转移,“乘坐公共交通最远的距离是彭迪克。 “彭迪克的公民乘坐豪华巴士只需 61 分钟即可到达机场。”说。

Turhan指出,将从机场受益的乘客从离开家的那一刻起就会不断收到通知,并补充说Gayrettepe地铁线将于2019年底开通,Gayrettepe地铁线将于2020年底开通。 Halkalı 他指出,他们将委托机场地铁,并且已经开始这些项目的建设。

“阿塔图尔克机场正在突破极限”

图尔汗提醒人们关于伊斯坦布尔机场是否有必要的争论,他强调阿塔图尔克机场目前正在通过突破极限来提供服务。

图尔汗表示,阿塔图尔克机场每天有 500 架飞机起降:

“如果飞机之间的正常距离是10公里,我们的空中交通管制员会非常小心地将其减少到7-8公里,并小心地进行这些着陆和起飞。燃料是一种非常重要的废物。由于地处市区,周边地区也受到噪音的影响。我们扩展到非洲-亚洲国家想要航班时刻,但我们无法给予他们飞行许可。当您尝试维护机场跑道时,您遇到了风险和问题。我们无法在非洲扩张中给那些与我们建立了商业关系的国家提供名额。 “现在我们在一些国家开辟了新的机遇。”

图尔汗表示,来自中国和南美的人们现在将飞经伊斯坦布尔,伊斯坦布尔机场将收取由此产生的利润。

来源: www.uab.gov.t是

成为第一个发表评论的人

留下回应

您的电子邮件地址将不会被发表。


*