伊兹密尔的城市轨道交通车辆İZBAN员工进行了六次徒步旅行。 没有妥协，罢工的方式出现了。
在Demiryolİş和İZBAN之间的最后一次集体谈判协议中，通货膨胀率再次提高，未达成任何协议。 在未来几天，罢工过程将在调解员程序结束时启动。
作为伊兹密尔城市交通的主要路线之一的TCDD与伊兹密尔市政府的联合公司İZBANAŞ与与土耳其劳工有关的铁路劳工工会之间的集体谈判仍未定论。 缔约方无法在昨天举行的会议上再次达成共识。
在TIS谈判中，与342名工人（包括机械师，技术人员，技术员，车站操作员和票房工作人员）密切相关，在63项草案中的24条中未达成共识。 为了应对德米约尔·伊斯联盟的27％的加息需求，伊斯班官员在第一年提供了12-16的通货膨胀率，第二年提供了通货膨胀率。
驾驶和各种补偿
而日常需求İZBAN官员提出112 85 90天每天中奖奖金第二年，第一年工会95奖金。 34提出了社会权利。 工会还要求驾驶和轮班补偿，但这种要求并未被接受。 收到工会纠纷后，6将在60每天开始罢工，决定在几天内罢工。
“保持创新的通货膨胀”
伊兹密尔分行行长HüseyinErvüz在给Evrensel的声明中要求不要期望他们签署这些费率。 “自上次加息以来，我们已经因通货膨胀损失了约9份工资。 这项提议意味着我们被通货膨胀击败了。 有了这个加薪，包括奖金在内的最低工人薪水将约为2。 没有收到我们的任何加薪，奖金和补偿金的要求，就不可能在餐桌旁结束比赛。 我们没有在伊兹密尔遇到任何麻烦的麻烦，但是我们无法逃脱种面包的任何挣扎。 看来摆在我们面前的是一个麻烦的过程。 我们的需求接近其他市政当局和公共机构的条件。”
一天中有三个500千人
İZBAN的员工在Aliağa和Selçuk之间的郊区线路上提供服务，这是该国与机场相连的最大的城市铁路运输系统。 随着Torbalı-Selçuk线的通车，到达40个车站和136公里，İZBAN每天运送约500万人。 在之前的TİS谈判中，就11％的加价提议未达成任何协议，工会于8年2016月8日举行罢工。 经过XNUMX天的罢工，工人的要求逐渐被接受。
来源： www.evrensel.net
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