适用于Akçaray的国内和国家自动润滑系统

它由科贾埃利大都会市政府投入使用，并由 UlatmaPark A.Ş 运营。 Akçaray 有轨电车线路由 Akçaray 运营，自 2017 年起继续为科贾埃利人民提供服务。市民普遍满意的阿克恰赖有轨电车线路上的车辆，由于行驶时的摩擦，在一些地区发出噪音，这些地区的市民都受到这种声音的干扰。为了防止这些声音，自动润滑系统被激活。这个完全国产的系统是由UlasimPark工程师开发的。

钢轨和车轮磨损产生的声音
尽管阿克恰赖有轨电车线路总体上得到了市民的满意，但也遇到了一些问题，尽管问题不大。其中最重要的问题是有轨电车行驶时产生的摩擦噪音。 UlasimPark官员对此进行了调查和分析。研究结果确定，有轨电车转弯的弯道区域噪音比平常更大。同时，由于钢轨磨损，钢轨的使用寿命会随着时间的推移而缩短，因此需要“自动润滑系统”。

地方和国家系统
UlasimPark A.Ş. 根据确定的需求采取了行动。工程师们开始努力尽量减少这种声音，这种声音在有轨电车转弯区域比正常情况下要大。交通公园 A.Ş.经过研发研究，工程师和技术人员开发并启动了“自动润滑系统”，以减少弯道中的摩擦噪音。该系统的零件供应和生产线上的应用完全由工程师和技术人员进行，目前正在积极运行。该系统现已在法院前的弯道上实施，也将在其他弯道上实施。

4个月内开发和生产
ULAŞIMPARK A.Ş.工程技术人员历时4个月制作的“自动润滑系统”，当电车进入弯道时，传感器启动，自动向钢轨相关部位放油。这样，当有轨电车进入弯道时，车辆车轮与钢轨之间就会形成一层油膜。因此，现有的噪音和磨损被最小化。另外，在不需要润滑的情况下（雨天等），系统不会自行决定启动。

节约成本
根据调查，据国外公司销售相同的自动润滑系统；可以说，该项目的安装成本降低了60%。同时，如果从国外采购比进口系统功能更多的“自动润滑系统”，其价格将在80至100万土耳其里拉之间。但这个由 UlasimPark 工程师在当地和全国建造的系统耗资 35 万土耳其里拉。