土耳其国家杂交Lokomotif`L是世界第四

交通和基础设施部长卡希特·图尔汗宣布，土耳其是继法国、日本和中国之后世界上第四个拥有该技术的国家，其混合动力调车机车可降低​​油耗并降低运营成本。

图尔汗部长在声明中介绍了他们根据雷杰普·塔伊普·埃尔多安总统领导下发起的“国家和国内生产”动员所开展的工作，以减少技术产品的外国依赖，并表示国内生产土耳其第一台“国家混合动力调车机车”的成功率为60%。他说他找到了。

图尔汗指出，目标是将土耳其新一代首台“混合动力调车机车”的国产化率提高到80%，最终达到100%，该机车的设计研究是在TCDD Taşımacılık的领导下完成的，并与土耳其机车公司和土耳其机车公司合作生产。 Engine Industries Inc.（TÜLOMSAŞ）和ASELSAN。他表示，机车的原型生产已经完成。

图尔汗表示，该机车按照国际铁路联盟（UIC）标准生产，明年完成测试后将加入TCDD运输车队，并指出该机车可节省40%的燃油。

图尔汗解释说，他们计划出口该机车，并在国内使用，该机车具有较低的运营成本、较低的噪音水平和较低的燃料消耗。

图尔汗强调，这将为国家经济和子行业的发展做出真正的贡献，铁路部门在各个领域都取得了发展和进步。

图尔汗强调，在过去 16 年里，他们已经动员了铁路部门的所有机会进行国内和国家生产，并表示他们相信他们强大的人力资源、知识、该部门运营的所有组织、实业家以及他们在这一过程中的经验。

图尔汗表示，上轨的国家机车由7个城市的近20家企业提供零部件，TCDD Taşımacılık、TÜLOMSAŞ、ASELSAN和实业家携手合作，和谐相处，使土耳其、法国、日本和中国，世界上拥有混合动力铁路车辆的国家。他随后指出，他们使其成为第四个国家。

图尔汗解释说，该机车既可以使用电力，也可以使用柴油燃料，“更重要的是，它可以在需要时通过电网充电。当你把所有这些放在一起时，我们的混合动力机车是最环保的铁路车辆。”他说。