从Apaydın强调土着和国家铁路

TCDD总经理 İsa Apaydın参加了由Mimar Sinan工程师联盟于14年2018月XNUMX日星期日在布尔萨举行的“国内工业和技术峰会”，并就铁路的研发以及国内和全国生产研究作了演讲。

铁路部门基础设施运营商和列车运营的自由化后分离表达Apaydin表示，随着网络声明的发布2017首次连词that开始被有效地利用线路容量。

铁路的历史发展和有关从2003年轨道长度增加44公里信令到今天的当前路况份额Apaydin 5.534％的信息，电线长度的百分之40 5.056增加注意的是，到达公里。

目前，正在建设，招标，以及有关在项目阶段的铁路线报表Apaydin，1.889总公里YHT，1.480公里地说，继续HT线铁路电气化，1.147公里线路2.323公里，持续的信令施工作业的建设工作报道。

Apaydın，道路更新，城市轨道系统项目和物流中心也对该项目进行了解释。

N在DATEM中进行了比150更多的实验和测量“

工作Apaydin铁路的R＆d提到，是今年2010 DATEM，国内产业界和大学过桥行为，并说他在材料，地质等各领域工作了新技术的实施，“DATEM，特别是电子150“巢穴内设立铁路进行了更多的实验和测量.yapıl

Apaydin分隔在他的演讲铁路国有化活动广阔的空间，“在TÜDEMSAŞ协调新一代全国货车车辆生产TCDD已成功完成。 生产货车作为原型生产，2017单元的生产在2018和150年后进行。

国家EMU-DM项目70％的列车设置yerlilig的目的表示，Apaydin，“TÜVASAŞ国内第一家柴油车组是208车辆153工具安纳托利亚（29集）被选中，阿达纳，梅尔辛，阿达纳，卡拉曼，Basmane- Denizli在Basmane-Ödemiş轨道上运营。 地方率是55。是的

96件，各国继续努力提供YHT的SIP方法工作组Apaydin，项目TCDD，国家研究理事会的合作，国内信令开发和实施项目，国家训练模拟器建设，轨道交通教育系统开发项目，复合刹车蹄项目，达拉缓解新货车车辆设计与制造工程，电子1000型电力机车发展项目，E-5000电力机车项目和蘑菇分享了剪刀携带货车与导轨的淬火项目的详细信息。

“百分之百的本地生产和设计”

Apaydin，TCDD，TUBITAK MAM与承包商合作完成了他的讲话指出，E-1000 1比生产的机车原型，E-1000说百分之百土著和国内生产设计百分之百。

该记录Apaydin电子十月5000 1 2017电力机车项目开始日期“而不依赖国外，与可以在国家和子系统可以在国外销售会产生高附加值。”他说。

“我们是混合技术的3世界集团”

在谈到INNOTRANS 2018（国际铁路技术系统和车辆）展览会，这是德国柏林世界上最大的铁路展览会时，Apaydın说：“我们的国家已成为世界上第三个采用混合动力技术的国家。 “ 他说。

在计划结束时，Uluda大学校长Yusuf Ulucay担任TCDD总干事 İsa Apaydın提交了树苗证书。