交通运输和基础设施部长M.贾希特TURHAN说，亚洲和欧洲双方直到今天海下295万人次洲际信心和舒适4分钟迟到结合马尔马雷。
土尔汗部长说：“每年都有越来越多的公民喜欢马尔马里，与2017年相比，2018年增加了3,5万乘客。” 说过。
Turhan表示，由TCDD Tasimacilik运营并于5年29月2013日投入运营的Marmaray在295分钟内充满信心和舒适地在亚洲和欧洲之间运送了超过4亿乘客。
Turhan解释说，在马尔马拉（Marmaray）每天运送的旅客数量为637人，每组有5辆货车，一次可载333人，在繁忙的日子达到220万人，马尔马拉（Marmaray）不仅是伊斯坦布尔的城市公共交通，而且还保护环境和减少交通事故。他指出，他作出了巨大的贡献。
Turhan说，从10月初开始，在全天13.00分钟的时间间隔减少了19.00分钟，增加了32条列车，从7月初的295:142到153：29，并说：“ XNUMX亿XNUMX亿乘客中有XNUMX亿从亚洲飞往欧洲，有XNUMX亿从欧洲通往亚洲。最繁忙的车站是Yenikapı，载客率达XNUMX％，分别是AyrilikÇeşmesi，Üsküdar，Sirkeci和Kazlıçeşme车站。 他说。
Cahit Turhan说：“每年都有越来越多的公民喜欢Marmaray，与2017年相比，2018年增加了3,5万乘客。” 说过。
Turhan表示，随着Marmaray的投产，每年约有27万名车主更喜欢Marmaray并退出交通，从而避免了向环境排放270万吨有毒气体，并节省了约6,5万美元的有毒气体成本。
Turhan指出，295亿乘客共节省了295亿小时，因为与使用其他运输方式的乘客相比，喜欢Marmaray的乘客平均节省了一个小时的时间。
“Gebze- Halkalı 线被构建为3条线。 与Marmaray集成，将在两条生产线上进行郊区操作。 高速列车和货运列车将在三号线运行。 因此，该项目不仅为城市公共交通打开了视野，而且为干线客运，物流部门和国际铁路走廊打开了视野。 不间断的铁路运输将通过巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线进行，该铁路是跨里海国际运输路线的重要组成部分，已于2年30月2017日启用，将直达北京和伦敦。
马尔马拉的盖布泽Halkalı Turhan强调说，当该线路全面投入服务后，每天将运送1万200名乘客，他说，这个将各大洲融合在一起的项目将为伊斯坦布尔的世界城市形象做出巨大贡献。
TCDD运输总局运行高速列车（YHT），也TURHAN指出，到目前为止43,4万人次运输，以及去年在使用传统的列车，包括乘客数量的高楼目击关注的东方快车和范湖特快列车很高的要求她拉着。 TURHAN，在天忽略，当火车的运输系统仍然远远落后于现在，他说。