开始在安塔利亚第三阶段铁路系统项目中安装Rails

Varsak 和 Zerdalikte 之间全长 25 公里的第三阶段铁路系统项目已开始铺设铁轨，该工程仍在快速推进中。瓦尔萨克和巴士总站之间的项目第一阶段计划于 3 月完工。

继续将安塔利亚与最现代化的公共交通方式——铁路系统连接起来，大都会市长 Menderes Türel 推出了第三阶段铁路系统项目，该项目将为城市交通提供永久且现代的解决方案。瓦尔萨克至泽尔达利吉之间的第三阶段铁路系统项目是安塔利亚最大的利用公共资源建设的项目，目前正在全速推进。

第一条铁轨开始铺设
在瓦尔萨克和泽尔达利吉之间全长 25 公里的第三阶段铁路系统项目中，从瓦尔萨克存储区开始铺设铁轨。沿线进行了测量调整，并开始在铁轨下浇筑混凝土。一方面已经开始铺设轨道，另一方面悬链线杆锚固工作仍在继续。 Sakarya Boulevard 巴士总站之间的雨水管线安装和填充制造进展迅速。

十二月的第一阶段
Varsak和Zerdalilik之间的3。 在相轨系统项目的第一阶段，Varsak-Otogar线将连接到现有系统。 这条线的目标是12月底。 计划在2019的地方选举之前完成大学前线的排队。

39站将举行
Kepez从Varsak'ta，培训和研究医院与怀旧电车线3合并微风中开始。 在38单位将有1件39地面XNUMX单元。 Varsak将从旧市政大楼线分别德米雷尔大道，萨卡里亚大道，汽车站路口，Dumlupinar大道，医药，微风，培训的教师和研究医院，并开始将持续到博物馆，将与旧的怀旧电车合并。 该项目的范围之间的怀旧电车线路将安排在博物馆Zerdalilik从一开始就删除，并会再次反弹。

铁路系统将环绕城市
安塔利亚3。 通过相轨系统项目，将为位于市中心和Varsak地区以西的Otogar，大学医院，大学校园，法院，培训和研究医院等重要地区提供乘客通道。 1。 Etap Meydan-Kepezaltı和2。 3将与Etap Meydan-Airport-Aksu线路集成。 通过舞台轨道系统项目，将建造一个环绕安塔利亚的环。 在安塔利亚，铁路系统总长度将达到55公里。 系统计划将乘客和车辆相互转移。

Kepez的价值将会增加
3将放松城市交通。 相轨系统项目将增加其路线上的区域价值。 该线的很大一部分穿过Kepez区的边界。 虽然住宅和工作场所的价值在线路通过的地方，但Kepez区的社区也将获得巨大的价值。