伊斯坦布尔海峡的断层讨论

Kanal Istanbul是地区自然资产保护委员会的议程。 来自共和国的Hazal Ocak根据该报告，环境和城市化部以及交通运输和基础设施部被要求查看有争议的项目卡纳尔·伊斯坦布尔的伊斯坦布尔地区自然资源保护第四委员会。 专家指出，该项目可能导致威胁生命的破坏和灾难。

由总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep Tayyip Erdogan）在2011年宣布为“疯狂项目”的Kanal Istanbul项目的环境影响评估（EIA）流程于27月45日启动。 长达XNUMX公里的运河穿过库茨库克梅什（Küçükçekmece），阿夫维尔（Avcılar），阿尔纳武特科伊（Arnavutköy）和巴萨克谢希尔（Başakşehir）地区。 运河将从库克斯库克梅切湖开始，继续沿着萨兹勒德雷大坝盆地，经过萨兹勒博斯纳村庄，到达杜尔松科伊东部； 经过Baklalı村后，计划从Terkos湖东侧到达黑海。

3对“疯狂”狂热

环境影响评估过程中出现了许多新信息。 据说在最后一个项目的路线上，Küçükçekmece湖底部有3活动断层线。 运输，海事和通信部宣布，基础设施投资总局将取代Kanal Istanbul项目的所有现有和计划的基础设施。 运输和基础设施部15 12月2016，伊斯坦布尔地区自然资产保护委员会的意见被要求用于有争议的Kanal伊斯坦布尔项目。 董事会讨论了该部对昨天议程的要求。 该决定将在未来几天内作出。

饮用水Ranta Kurban

TMMOB伊斯坦布尔省协调组织于去年3月宣布了他们关于有争议项目Kanal Istanbul的报告。 该报告强调该项目可能导致重大破坏和灾难，并要求立即放弃该项目。 该报告强调，马尔马拉海将受到污染，并强调满足伊斯坦布尔饮用水需求的28.89的Terkos和Sazlıdere将受到损害。

关于卡纳尔伊斯坦布尔项目

随着在伊斯坦布尔，Avcılar，Küçükçekmece，Başakşehir和Arnavutköy地区边界内计划的“ Kanal Istanbul”项目的实施； 减少过度主导的博斯普鲁斯海峡，预防海上可能的事故，因此博斯普鲁斯海峡，生活的巡航后可能发生的事故，货物的使用土耳其的海峡以及为土耳其所有国家提供环境安全是非常重要的。 计划中的项目旨在最大程度地减少威胁博斯普鲁斯海峡生命和文化财产的船舶交通，并为两个入口处交通繁忙的船舶提供替代通道。

在包含一年45 5必要的维护伊斯坦布尔的条件，因此预计将在今年担任土耳其Terkos以下地区的建设工作的走廊完成 - 在目前的情况下，详细的工程研究正在进行库科切梅切湖大约100公里长 - Sazlıdere大坝。

卡纳尔伊斯坦布尔环境影响评估报告

伊斯坦布尔运河全部环境影响评估报告 HERE 扣除。 （文件为141 MB）

伊斯坦布尔航道