伊斯坦布尔新机场的飞行测试完成

交通和基础设施部长M. Cahit Turhan表示，ILS系统的飞行控制测试已经在即将启用的伊斯坦布尔新机场完成，该系统将使飞机即使在能见度降至零的天气条件下也能顺利着陆总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安于 29 月 XNUMX 日发表讲话。

图尔汗表示，伊斯坦布尔新机场一期工程投入使用后将成为世界上最大的机场，将于 29 月 XNUMX 日由总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安主持开幕仪式，该机场的工作仍在继续速度很快。

图尔汗提醒说，该机场将分四期竣工，一期将建设一座年旅客吞吐量1万人次的主航站楼、一座主空中交通管制塔、两座长90公里和60公里的航站楼。机场南北方向宽阔，宽380米，可起降A3,75飞机。他表示，机场有一条跑道、一个可停放4,1架飞机的停机坪，其中2架是接近主航站楼的飞机、一个机库、货运/仓库、提供餐饮和地面服务的机场支持设施以及可容纳114万辆车的封闭停车场。

图尔汗强调，伊斯坦布尔新机场一期工程所有跑道上安装的 1 个 ILS 系统的测试是由国家机场管理局 (DHMI) 的飞行控制飞机和实验室设施进行的。如下：

“ILS 的定义是一种仪表着陆系统，可让飞机安全进近和着陆，特别是在云顶较低且能见度有限的雾、雨和雪天气中，该系统将在伊斯坦布尔新机场的‘CAT III’类别中使用。 “ILS 系统可以水平和垂直引导飞机，并允许它们自动降落在跑道上，可以在能见度较高的情况下实现舒适的进场和着陆以及安全性。”

图尔汗指出，借助该系统，即使伊斯坦布尔新机场空气中的雾、云和雨导致能见度有限或不存在，飞行员也将有机会安全进场和着陆。 DHMI负责的机场所有导航设备、雷达和通信系统也将提供。他指出，这些系统已准备好投入使用。