TCDD向梅尔辛投资了563亿里拉

梅尔辛工商会（MTSO）于8月在梅尔辛塔尔苏斯组织工业区（MTOSB）主办了大会。 在会议开幕式上，大会主席哈米德隔离，由于国外MTOSB主席萨布里单打和感谢管理。

大会MTSO主要分布在土耳其和世界经济的发展引起了注意评估生产的经济的重要性。 大会会议结束后，大会成员访问了该地区的工厂，以获取有关工程的信息，然后聚在一起共进晚餐。

MTOSB会议主席介绍了MTOSB和MTSO理事会成员Sabri Tekli，介绍了该地区的工作情况。 Tekli解释了扩张区域的最新状况，并指出他们对这项投资的要求非常严格，他说：

Ir Production是自愿的。 今天，利率日益上升，但仍然表示生产将会增加的人数。 有某种悲观情绪，但我感觉不到。 我们在该地区的电力消耗继续增加。 如果消费下降那么我害怕。 我们没有任何与周边国家类似的东西。 我们热爱生产，我们知道我们必须生产。 我们知道我们所有的资源都是生产资源.Tüm

出口也将能够萨布里单打强调增长在经济上，他们希望增加出口没有高速公路连接的延迟进行也触及mtosb'n。 对于22年，Tekli说他们想要这种连接方式。 我们一直表达了对高速公路连接的需求，我们将继续提出要求

SAYGILI：N我们正在与2023 GOALS SAY合作
国家铁路6参加会议。 区域主任OğuzSaygılı提供了有关项目的信息。 马尔丁，科尼亚省直到12说xnumx'nc指出取决于6年该地区2018尊重的目标，他们指出，投资在这些地区有助于144 2023十亿的出口目标。 500恭敬参照各省开展高速列车项目，在梅尔辛正在进行的工作进行了总结如下：

或者梅尔辛有一个136公里的铁路网络。 在2003-2018之间在该地区花费了563百万英镑。 今年的津贴是93百万里拉，并且花费了67百万。 高速列车项目最重要的部分是梅尔辛和阿达纳之间的67公里。 这也是一个招标。 我们的目标是在2023完成所有这些。 完成这个项目后，我们计划将梅尔辛和加济安泰普之间的时间缩短到2小时，梅尔辛和阿达纳之间的时间缩短到不到半小时。

与此同时，我们有一个梅尔辛高速火车站大楼项目。 我们计划整合由市政府建造的地铁。 此外，Ulukışla和Yenice高速列车项目。 该项目的工作将处于一个困难的地理条件领域。 我们正处于项目的最后阶段。 我们计划在短时间内完成招标.Kısa

YENİCELogisticsCENTRE将于9月开业
在美国TCDD通过Yenice物流中心进行上千亩土地将在九月510奥古兹尊敬被打开，它具有直到塔什干货运中心项目的结束。 塔什干指出，计划的基础上600亩恭敬的物流中心，还可以把轨交在此阶段对项目工作的完成mtosb'n，他说。 尊重，da连续OIZ高速公路连接，但这是一个非常重要的项目。 通过该项目，它可以用作塔什干的OSB负载中心
会后，代表团在OIZ进行了技术考试。