克里米亚桥铁路的最后赌注

Krıymskiy莫斯塔尔（克里米亚大桥）信息中心，俄罗斯通过刻赤海峡报道说，桥梁的最后一节的建设，将连接克里米亚铁路桩完成。

在铁路线的建设工程中，共有三种6 bin 694桩堆在博斯普鲁斯海峡的底部。固定在垂直和垂直位置的桩由钢筋混凝土芯保护免受海水影响。在管道的上部，铁质胴体内部填充有水力混凝土。

与此同时，由于铁路轮廓的规格更加严格，桥梁的铁路线路将更加缓慢地提升到要修复的水平。由于轨道的较大部分，2 bin 788在基础上堆积。堆2 bin 576的数量。

这座桥的建造工作于2015年XNUMX月开始。该项目旨在促进俄罗斯和克里米亚之间的运输，以前它们仅通过轮渡服务相互连接。

这座桥位于刻赤海峡，是欧洲最长的桥，全长19公里。桥梁的建设工作在营业日前六个月完成。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京于6月15日开放这座桥。预计第一列火车将于明年开始过桥。