经济和物流峰会由UTA物流杂志今年第三次举办，于14年2018月XNUMX日在伊斯坦布尔博蒙特尼希尔顿酒店举行。 在峰会上，经济和物流领域的知名人士齐聚一堂，得到了国际运输和物流服务提供商协会UTIKAD的青铜赞助。
在峰会上，UTIKAD主席Emre Eldener在主要会议上致开幕词和主持人，讨论了数字化转型，经济新机遇和物流业议程。 UTIKAD总统埃姆雷·埃尔登纳（Emre Eldener）在讲话中谈到了土耳其物流业的发展，他说：“国家在2018年分配的运输预算给了我们希望。 我们相信，随着该领域的发展，我们将进一步发展，土耳其公司将为成为全球品牌而加强”。
政府代表，民间社会组织和峰会的高层人物不同部门在UTIKAD会员颁奖仪式结束后走到了一起，荣获许多奖项名称。
国际运输和物流服务提供商协会UTIKAD在今年由UTA物流杂志第三次组织的经济和物流峰会上会见了经济和物流领域的知名人士。 该峰会于14年2018月XNUMX日在伊斯坦布尔博蒙特尼希尔顿酒店举行，得到了运输，海事和通信部，经济部以及部门工会和协会，《 UTA物流》杂志主编CemKaçmaz，UTIKAD董事长Emre Eldener和民航总经理的支持它始于他的助手Can Erel的开幕词。 UTIKAD董事会副主席兼DEIK物流业务委员会主席Turgut Erkeskin和UTIKAD董事会成员İbrahimDölen主持人兼发言人，UTIKAD董事会成员兼公路工作组总裁EkinTırman，以及UTIKAD前任主席Kosta Sandalcı主持人，UTIKAD董事会成员Serkan Eren以发言人身份参加了会议。
政府和私营部门的代表在最高级别经济走到了一起与物流高峰论坛，交流思想，强调的是提供相互了解UTIKAD主席埃姆雷Eldener的所有利益相关者一个很大的增益，“商业世界民间组织这是社会生活中不可或缺的元素之力，经济生活并且最有效地利用社会责任分母提供个人和社会福利。 企业组织在同行业中的常见问题，常识解决方案的全球生产服务企业，一方面收集能够生产和在公众眼中，这些解决方案的共享。 它为国家和国际平台的发展和稳定铺平了道路。 德我们很高兴看到我们的参与每年都在增加，“他说。
我们的全球位置是提供的
埃米尔·埃德纳（Emre Eldener）强调说，土耳其物流业在过去10年中已吸引了大约2亿美元的外国投资，他说：“作为一个将其货运量提高了4倍，集装箱数量增加的行业，我们对第一眼的前景充满信心。 其在国内生产总值中所占份额约为土耳其物流业的14％，而物流业经营规模可以说高达150亿英镑。 此外，为400万人提供投资的物流部门对我国来说是一个非常重要的就业领域。 我们有必要通过利用我们在所处地理位置的有利地位来加强我们在全球市场中的地位，并提高本国的重要性，从该领域的市场规模和就业机会来看。 伊斯坦布尔新机场，巴库-第比利斯-卡尔斯铁路的通车，国际公司的港口投资，铁路的自由化等根据发展情况，达到了满足物流活动需求的能力机会。 土耳其物流业的主要目标是从物流业中获得尽可能多的份额，全球物流业已达到7万亿美元。”
正在发展的是运输模式
国际根据运输方式的分散与信息共享的埃尔登纳尔说：“考虑到全球约90％的货物经海路运输，土耳其的海岸线长8公里，全长400公里，位于东西向和南北向贸易走廊的重要位置。 在检查土耳其的海上运输数据时，到2017年400月底为止已处理了约800亿吨货物。 在中国的“一带一路”项目范围内，随着海上航道在我国的运行，这些数据有可能会大幅增加。 另一方面，我国已成为港口投资的吸引力中心，而建造允许大型货轮靠码头的港口这一事实也将积极推动这些增长。 与其他运输方式相比，公路运输一直是一种常用的运输方式。 道路运输网络展现了从过去到现在的发展概况，并且就提供运输方面的灵活性而言，道路运输是主要优选的。 根据TURKSTAT的数据，在我们的国家/地区，有超过540万辆卡车登记在册，这是欧洲最大的车队之一。 UTIKAD总统Eldener在谈到航空运输时说：“民航总局的数据表明，我国的航空飞机机队为1架。 当我们检查全局数据时，我们发现按体积计算的运输量为40％，是通过航空进行的，而按价值计算，该体积相当于2018％。 第一阶段计划于XNUMX年启用，土耳其伊斯坦布尔航空运输领域计划中的新机场将是重要的转运中心。 除了这些运输方式外，还应提及铁路。 随着我国铁路运输的自由化，我们有一些公司拥有经营自己的机车和货车的经济实力。 但是，事实是，在我国的东西两端之间没有不间断的铁路线。 “铁路运输是一种环境友好，经济的运输方式，它摆在我们面前，这是我们国家应该实现的目标。”
国家支持将开放行业的部门
所有这些积极的发展，以及就2017-2018年的物流业而言，“政府补助”最重要的步骤之一就是强调了Eldener，“在UTIKAD之后，通过与旅游经济部的合作，我们加强了物流业，从而能够断定它是土耳其的第二大服务出口国。 经过我们相互的对话，对本行业的激励措施也已经开放。 去年，在公平支持的范围内，我们与UTIKAD组成的贸易代表团一起参加了FIATA世界大会。 今年，我们将继续努力，组成一个贸易代表团协会。 这样，借助我们经济部的倡议，我们将继续在国际平台上更强大地代表您的土耳其物流业。 此外，我们的公司通过满足必要条件来申请品牌支持计划和Turquality。 由于这些支持计划，在国外进行营销活动的机会有限的公司将增加自我介绍的机会。 纳入Turquality范围将加快品牌发展和该行业的增长。 土耳其将在全球市场上提供更大的品牌知名度。 行业代表将完成强大机构的机构发展，其中不仅包括支持该计划，还将为土耳其品牌做出巨大贡献。
这样一来，全球一体化将会实现，而我们将在未来几年为原产于土耳其的许多企业在物流领域的全球演员看。 因为我们国家物流部门的知识和训练有素的人力资源也足够了。 在我们的行业中，未来的高管们，他们将自己视为世界公民，遵循全球发展并对发展持开放态度，成功地继续履行职责。 物流部门如此重要和合格的劳动力是我国的重要机遇。 在土耳其，物流服务可以按照全球标准提供。 在此框架中，UTIKAD致力于确保其成员继续在更好的条件下运营。 凭借我们在国内和国际机构中的代表职能，我们继续代表我们的会员，特别是土耳其物流部门.Ulusal
在单独的会话的所有运输方式讨论议程上的UTIKAD主席埃姆雷Eldener，“从经济和数字化转型的那个方向的窗口，土耳其的经济”第一届会议的主要主持人提出的问题。
干预不符合自由经济原则
由UTIKAD董事会成员和TÜRKLİM主席易卜拉欣·多尔主持的“土耳其货运，机遇与挑战的切入点”，参加的UTIKAD董事会副主席作为小组发言人以及DEIK物流商业委员会Turgut Erkeskin（物流行业）触及了关税限制欧克斯金（Erkeskin），“物流部门的最高价格实施，首先是由海关部和海关总署颁发的关于“机场仓储费”的通知，然后是为结束该部门的IO讨论而发布的通函，即10年2018月XNUMX日的官方公报。它基于在安卡拉发布的“为改善投资环境而修改某些法律的法律”的法律条款。 通过构成对运输事务组织者的服务项目收取最高费用的法律基础的干预措施，公共管理部门为运输部门引入了最低和最高费用，这是一项商业活动。 但是，我们认为，公众对应在贸易自由中确定的工资的干预是不正确的。 这种干预措施不符合自由经济的原则。 我们还可以预见，由于这些干预措施，投资环境将恶化”。
在峰会上，UTIKAD董事会成员和公路工作组总裁EkinTırman主持了“危险和化学物质物流与ADR会议”，UTIKAD董事会副主席和DEIK物流业务委员会主席Turgut Erkeskin主持了“项目与重载与能源物流”小组。 。 UTIKAD是哥斯达黎加前总统和FIATA名誉船员，在“土耳其铁路战略的现状，问题和解决方案”中，他主持了会议讨论。
UTİKAD会员获奖
在峰会之后举行的晚宴和颁奖典礼上，许多UTIKAD会员公司也被认为值得颁奖。 UTIKAD成员公司之一SertransUluslararasıNakliyat TicaretA.Ş获得了“年度物流公司”奖，而Barsan全球物流的创始人和所有者KamilBarlın则获得了“年度物流企业家”奖。 Horoz Logistics Inc. 获得了“无国界物流”奖。 Borusan Lojistik与福特Otosan合作获得了“年度物流项目”奖。 UTİKAD董事会成员Borusan Lojistik，TÜRKLİM董事会主席和Borusan Lojistik总经理İbrahimDölen代表获得了奖项。
土耳其航空货运助理TurhanÖzen获得UTIKAD总裁Emre Eldener的“年度物流专业人士”奖。
瑞贝尔运输贸易公司UTIKAD的前董事会成员之一Arif Badur的创始人兼总经理被授予“终身物流奖”。 Badur获得了民航副总经理Can Erel的奖励。
UTIKAD执行副总裁，FIATA高级副总裁和DEIK物流业务委员会主席Turgut Erkeskin被认为值得“年度物流贡献奖”。 Erkeskin由UTIKAD前董事会成员和FIATA名誉会员KostaSandalcı授予。
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