Gebze和Darica之间的地铁线路由Kocaeli Metropolitan Municipality制造。 在大会厅副秘书长穆斯塔法阿勒泰运输部AyşegülYalcinkaya举行大都会市招标还观看。 6公司的信封寄了两封感谢信。 四家公司提出建设Gebze Metro。 报价最低的投标与2十亿488亿489千生根铁路系统+蛋氨酸日宏+的Ez宏+戈斯最高出价从建立伙伴带着2十亿690亿胸径路+GÜRBAĞ宏+ Yedigoze常量。+特巴能源伙伴关系他给了。
15.6 KILOMETRELET
大都会市继续为市民提供更舒适，更舒适的交通服务。 在这个方向，按下按钮用于Gebze和Darıca之间的15.6公里地铁线路。 随着建设招标的实现，公司将在未来几天承担这一巨型项目。
运输19将是分钟
随着将在盖布泽（Gebze）和达里卡（Darıca）之间建造的地铁，将在19分钟内提供达里卡（Darıca），盖布（Gebze）和OIZs之间的交通。 14,7公里为隧道，而900米为水平线。 Gebze地铁线将使用GoA4无人驾驶全自动地铁，由4辆车组成，可容纳1080名乘客。 得益于12站15,6公里地铁线上的信号设备，无人驾驶地铁将以90秒的间隔方便地行驶。
汽车储存
地铁车辆的维护和维修将响应车辆仓库的维护和维修区域，并且在线路末端的控制中心将在Pelitli地区举行。 通过计划中的TCDD Gar站，您将通过Marmaray和高速列车与其他城市相连，尤其是伊斯坦布尔。 旅程将从第一站Darica Beach Station，12开始。 最后一站OSB站将在短时间内完成，例如19分钟。
驾驶地铁
4将在项目中使用最新技术。 在自动化水平（GoA4）全自动无人驾驶地铁将服务。 高性能，高可靠性和低航程间隔，低驾驶成本，无需驾驶员，更好地响应乘客需求，增加了地铁的吸引力。 出于这些原因，将在Gebze-Darica线路中实施将开始过渡的全自动地铁系统。
短途旅行时间
该系统以最小的加速度，制动和运行速度提供更好的服务。 因此，乘客的平均等待时间减少，同时也防止了乘客。 可以根据条件从控制中心调整站中的等待时间。 没有人员的列车的列车故障延迟更多。 可以通过在终点站立即将列车转回来消除延迟时间，或者可以将备用列车包括在系统中以消除间隙。
中央响应
这种驱动器更难以拆卸，因为驾驶员的驾驶室需要时间来改变。 由于无人驾驶地铁系统中没有驾驶员，因此驾驶员所做的所有干预和控制都是由交通控制中心在电子系统的帮助下完成的。 在列车故障，火灾，紧急情况下，列车根据控制中心列车的报警信息进行控制。 所有干预措施均由控制中心完成。
车辆数量
随着Gebze地铁线的投产，2023每年将增加11万辆。 这将从2035的37百万欧元开始，每年增加，并在2023中带来超过6百万欧元。 到2035结束时，将实现超过16百万的总节省。 此外，还将节省2035万TL道路维护和维修费用。
太阳能电池板TARLASI
随着Gebze地铁线路运营的开始，用于消除污染的成本将会降低。 计划通过仓库现场的5000平方米太阳能电池板现场消除将用于工厂内部需求的电费。 反复使用汽车拆除装置的水可以最大限度地减少用水量，并创造一个为后代留下绿色世界的愿景。
公司和优惠
Meting Rail Systems + Met-Day Construction + Eze Construction + Gokce Construction：2十亿488万489千TL
Makyol建筑+ICİçtaş建筑+ Astur建筑：2十亿539万998千TL
潜水铁路+ Metrostav建筑+完整建筑+ Fernas建筑+图像基础设施：2十亿588万808千TL
DBH Yol +Gürbağ建筑+Yedigöze建筑+ Teb能源：2十亿690百万TL
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