伊斯坦布尔埃森尤特地铁线延长线

我们的首要任务是在地铁中获得最多选票的地方。伊斯坦布尔大都会市市长MevMevlütUysal决定扩建正在建设中的Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt线。 Esenkent到Esenyurt广场，该线的成本将延长2.7公里750万磅公布。

15年2018月2.7日，向环境与城市化部提出了扩建Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt线的申请，这是伊斯坦布尔市市长MevlütUysal首先取消然后撤销的地铁线之一。 工信部今天决定，地铁扩建项目“不需要环境影响评估（EIA）”。 根据IMM运输部运输规划局发送给该部的项目文件，先前宣布的750公里Ardıçlı和Esenyurt广场车站已正式添加到Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt线上。 两站的费用计算为XNUMX亿里拉。

2015年有9站

在项目文件中，我们提醒您，对Mahmutbey-Esenkent站采取了“不需要EIA”的决定，这是2015公里的Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt地铁线的前18,6个站。 据指出，后来添加到该项目中的Ardıçlı和Esenyurt Meydan站又被重新应用于该部。 注意到延长线将由9公里的平行到达和离开隧道组成。 延长线从2,7米深的Esenkent站开始，这是先前进行过“不需要EIA”决定的前9个站的最后一点，将到达Ardıçlı站，这是24,20米深度的第26个站。 从这里将到达Esenyurt Meydan站，这是深度10 m的最后一个站。

人口增加，2站增加了更多

在项目文件中，有人指出埃森尤特（Esenyurt）是近年来的发展中地区，并说：“特别是在最近10年中，其人口从373万增加到846万。 由于人口的迅速发展，该地区出现了交通繁忙的问题。 为了解决这个问题，伊斯坦布尔市政府旨在通过在先前计划的Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt铁路公共交通系统中增加两个车站来解决该地区的交通问题。

将与机场地铁相结合

根据项目文件中的信息，该生产线计划在4年内完成。 18,6公里Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt线； 在与Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy地铁的Mahmutbey站，在与Ataköy-İkitelli地铁线的Mehmet Akif站，在Temapark站 Halkalı-Arnavutköy-3机场将与地铁项目整合。

11 STATION将是

计划在Bağcılar，Küçükçekmece，AvcılarBaşakşehir和Esenyurt地区服务的地铁线路的起点， Kabataş – Mahmutbey 站，正在建设 Mahmutbey 地铁站。 从这里开始，它将经过地区公园、Mehmet Akif、Mass Housing、Tema、Hospital、Tahtakale、Ispartakule、Bahçeşehir、Esenkent、Ardıçlı，并在 Esenyurt Meydan 车站结束。 这条线路有11个站点，其中一个站点在另一个项目中。

Makyol, IC İçtaş, Astur Partnership 赢得了 2017 年举行的 Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt 地铁的招标，耗资 3 亿 49 万里拉。 - 发言人