最近，该部门的名称1来到范，范已经表达并寻求解决方案，并且可能关注其最重要的问题。 交通，海事和通讯部长Ahmet Arslan访问Van以参加各种访问和Van Power Union非常重要，而Van的重要名字在他访问之前通过Shahivan提交给部长。 基本上，3是一个主要问题，优先考虑的是Ring Road。
范在周末欢迎一位重要的客人。 土耳其的最后一年15标志着自带范，运输和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰运输名称的最重要部委的开始。 近日，范登平台Güçbirliği已采取严肃的措施在土耳其的运输过程中“存在的问题及解决方案在范传输领域”有权出席本次会议。 虽然访问范对阿尔斯兰部长非常重要，但预计会议将传达重要问题，而范的重要动态在访问前确定了主要问题。 虽然许多人在交通领域遇到问题，但是显示环路是范的最重要问题，另一个重要问题是北Vangölü铁路线的到来。 特别是在东方快车复兴卡尔斯的过程中，在塔特万结束的铁路应该陆路到达范，电车问题是最重要的问题之一。 许多人在谈到Şehrivan'a对高速公路的新建筑，湖泊的填充以及与桥梁的交汇处的回应是花的钱。 许多名称强调，高速公路的Van Silk Road路线而不是这座建筑应该是桥接交叉路口。
INAN：在总理的成功期间，没有结束的唯一工作环境方式！
Burhan Inan是第一位与Şehrivan分享观点的商人。 伊南一直试图自己创造公众舆论两年，他说：“我说的是范和受害者公民。 首先，我们需要知道我们的总理BinaliYıldırım非常努力工作，非常成功并且是最受欢迎的总理。 他做了很棒的事。 他在运输上以金色字母命名。 不幸的是，他在任期内开始的唯一项目是范环路。 这就是为什么一个成功的政府和一个部门必须紧急解决这个问题。 尽管今年是在2009开始的，但它还没有结束。 2年来，我们并没有结束，所有的道路在土耳其结束。 当然，原因可能不同。 但现在必须结束。“
INAN：我们的部长将了解街道并了解美国
“在我们访问范期间，我们希望看到部长先生访问这个地方，因为他离我们很近，甚至有一个乡下人。 我们想上街，从Ipekyolu去大学看看需要多少Van。 目前，环路位于环境和城市化部的空间规划局。 这里的工作应该加快，招标应该立即进行。 我们不再讨论征用，我们接受18。 唯一的问题是伙伴关系中的问题。 虽然这与他没有关系，但也可以通过相关部委之间的讨论来讨论这些问题。 我们想要的只是尽快完成环形路。“
İNAN：高速公路解决了这个货币的运输问题！
同样，桥接交叉点是Van最需要的主题。 他会看到Van有多么必要。 Van Highways有一幢新建筑。 由于费用和花在这栋楼上的钱，Van的这种痛苦将会减少。 我相信部长先生本人对这座豪华的高速公路建筑感到不安。 这座建筑位于旅游中心和范的魅力之中，是一个优先考虑城市一切的问题。 这是一个困扰虚荣的问题。 让我们和高速公路更加轻松的是，这座建筑是给教育机构的。 这可能是与新大学和国民教育理事会有关的机构。 我们的部长也将看到那里发生的不必要的费用。 每日300-500对于人员停止的十字路口的交叉点也感到不舒服。 我们希望我们的部长在这方面做必要的事情。“
TAKVA：特别感谢道路！
Necdet Takva在运输，海事和通讯部长Van访问之前通过Şehrivan分享了他的观点，他首先感谢部长在Arslan面前的服务。 在他对TakvaŞehrivan的评估中：“首先，我们知道近年来在运输部的支持下，Van已经做了很多工作。 这些是加强我们城市与东西方联系的重要举措。 因为道路问题是城市的命脉。 抵达达70访问土耳其困扰的增加的时刻是重要的中心之一。 Van-Saray，Van-Erciş和Van-Başkale沥青工程是今年特别推出的，是最近做出的最重要的贡献。 此时你需要感谢。
“第二条管到KUSKUNKIRAN，现代化是需要费尔特梅伦”
然后，Takva分享了有关Van的事情：ilk在Kuskunkıran开设的第一个管道在交通方面做出了重大贡献。 我们要求部长进行第二次过渡。 再次，1 Ferit Melen机场的基础设施的发展是一个重要的问题，该机场的年容量达到1,5百万乘客。 特别是缺少登陆系统，例如夜间飞行的ILS，对于城市来说是一个大问题。 因为现在夜间航班对范也很重要。 从这个意义上讲，新机场可能不太可行，但我们需要一条垂直于湖面的跑道。
塔卡：环境方式就是环境！
Elbette我们最大的困境当然是环路。 虽然环境和城市化部正在进行这条道路，但运输部的采购流程。 它必须迅速行动。 由于土耳其的需求吧。 另一种方法是在需要的位置土耳其的铁路连接问题的土地。 从Tatvan到Van的线路不是来自陆地这一事实是一个严重的缺陷。 这些是我们的必要条件以及2018计划中需要解决的问题。“
伊拉克：从来没有北范湖铁路！
“很长一段时间，我们已经研究过两个与运输有关的重要问题。 随着部长先生的到来，我们需要再次分享他们。 第一个是北范铁路线！ 一旦铁路连接到范湖。 因为这也影响了范经济的发展。 这个城市最重要的问题之一是高成本和新渡轮的时间损失增加。 因此，渡轮到达范有一千吨货物是一个严重的负担。 4英里损失半天是严重损坏。 而且严重的还有成本。 事实上，让我告诉你：世界上只有一条路线，铁路运输比公路运输更昂贵。 这就是Tatvan-Van的联系。 没有其他例子！ 当你重叠这些时，我们发现这是范经济发展的主要障碍。“
交叉的交通和桥梁交通和运输需求！
“第二个是这个国家的每个人都知道范的交通短缺的阶段。 为了解决这个问题，需要桥接点和残骸。 虽然应该这样做，但是高速公路建造了一个包括200百万（万亿）的校园并建造了一个包括一个室内体育馆的校园，并且填满了Van Lake来到这个校园，这令人不安。 这必须给大学。“
伊拉克：范无法避免这种待遇！
“另一个重要问题是环路。 这应该很快完成。 另一个需求是电车需求，也是公众表达的。 必须在YüzüncüYıl大学和Edremit线上规划和启动电车。 在许多城市，市政当局必须做的事情和权力不足的地方，该部已经介入。 部长们也应该介入这些问题。 我需要这样说。 在范有几十个锡瓦斯和卡尔斯，隧道，桥梁，车站和千公里的高速列车，在没有现有的基本问题。 范不值得这种待遇。 我们不谈高速列车。特伦
GÜRAY：最优先的环境方式
EmreGüray是一位经验丰富的测量工程师，他在该领域工作并分享他作为Van的知名人士的观点，他表示，Van Van Van高速公路是Van交通的主要优先事项。 我们密切关注这个过程。 根据4月2016的决定，一旦有必要在4月看到范环路，包括此后要制作的范环路，除了高速公路门禁控制适用于所有道路3194 18。 它可根据第制成。 但是，到目前为止所有高速公路项目都是征收法的基础。 然后，环境与城市化部，19十月2016日期和公布在29862 / 26 / 09官方公报日期和2016 / 2016部长理事会法令附加部长理事会决定9301公顷的各种土地计划和土地6000已被授权制定，制定和批准其规定为期一年。
该决定是6千公顷工作的主题，特别是18的限制。 补偿性申请将产生困难和危险的后果。 换句话说，从EdremitElemalık环路到福特广场的交界处面向丝绸之路的包裹和密集结构的包裹都包含在这个边界内。 根据法律，监管合伙企业股票被认为接近40百分比，很明显，特别是在这些地区会出现非常有问题的结果。 但是，环路应该尽快建成。 我的个人意见是环形路18。 但是，没有必要像应用物质一样扩展应用程序中包含的边界。 仅适用于环形道路附近区域和连接交叉点18。 该条款的解决方案，根据国家的规定和处置，为了降低DOP费率而分配属于财政部的土地，在这种情况下，在至少监管合伙企业份额超过40的领域，征用将更快，更准确。
GÜRAY：铁路需要OSB！
Diğer另一个问题是北范湖铁路。 我们一直在努力。 正如最近经常提到的那样，塔特万的铁路需要来到范。 除了有组织的工业家增加对伊朗出口的重要问题之外，有组织的行业必须接近一条线。 我们对此进行过研究。 当我们的总理是运输部长时，我们做了工作。 但它没有来。 这是起草的，但没有得出任何结论。 对Van来说很重要。 这和Tatvan周围的铁路一样重要。 因为它会为经济做出贡献。“
GÜLER：日期正在等待VAN LANDSCAPE
所有工业家和商人协会 (TÜMSİAD) 范分会主席 Süleyman Güler 在接受本报采访时表示，范正在等待部长为环城公路确定日期。 Güler 说：“Van 有两个重要的问题需要首先解决。 其中之一是处理系统，另一个是环路。 处理厂的工作由州长办公室进行。 这次真是万分感谢。 必须给出有关环路的明确日期。 当然，有轨电车、北部铁路线和许多类似的 Van 运输问题都应该解决。 但是，应优先考虑高速公路，并应就此问题提供明确说明。 这就是为什么我们必须在星期六将此作为优先事项询问部长。 只得禀告大臣，范环路待约。 看到部长加入了原力联盟，我对这方面抱有希望。 我认为部长可能会就环城公路发布重要消息。”
KURUKCU：景观的烛台
共和党人民党（CHP）范省主席穆罕默德·库鲁库·范在运输方面存在诸多问题，这些问题应该向部长提出解决方案。 库鲁库说：“当然，范的运输问题应该提上日程。 但是，应解释除运输之外的其他问题。 环形公路位于总督府内，因此必须采取紧急解决方案。 由于环路上有伤口流血，应告知部长，并应要求紧急解决。 此外，由于分区计划，在Van中存在无法打开和扩展的道路问题。 这个问题应该在与其他部委谈判的范围内通过询问部长来解决.Edi
KURUKCU：什么问题必须传给部长？ 一个接一个
Kurukcu说：elbette当然，我们来谈谈有轨电车，地铁等。 但是，我们的首要任务应该是其他能够缓解环路和城市交通的工程。 例如，TOKI道路每年都会以更新工作的名义进行更新，并为此花费资金。 我们需要把它交给部长。 6 -7为什么道路在几年前变得如此糟糕？ 除此之外，还有一条备受关注的北铁路线。 我们需要沟通。 无论是在贸易还是旅游方面，铁路线对范都非常重要。 湖周围必须有一条沿海公路。 它出现之前，但没有完成。 从埃德雷米特到校园，应在某些地区建造行人和车辆沿海公路。“
SP省级总统İLHAN：仅扩展而非交通
Felicity Party Van省主席Özayİlhan准备了Van的运输报告，并说该报告被转发到必要的地方。 İlhan说，çevre对于城市来说，环路是一个重要的问题，以缓解埃德雷米特和校园之间的交通。 这个问题必须紧急解决。 我还应该注意，环形公路不仅可以放松交通，还可以让城市扩展和发展。 此外，应确定城市交通问题的区域，并制定和实施紧急解决方案。 可能有些人提前打电话给地铁和有轨电车，但在我看来，这些工作不应该已经开始。 当你看到其他世界国家时，100提前几年完成了地铁。 范的工作应该已经开始了。 地铁是未来规划的重要场所
İLHAN：北线
表示埃德雷米特与校园之间存在交通问题，İlhan说：düzenleme在这条线路上，有必要在İpekyolu的交通灯处做出安排。 讨论了Iskele Street的两个方向问题。 这应该紧急实施。 有一条北铁路线。 这条线对范的经济贡献很大。 通过将这条生产线与OIZ连接起来，我们旁边的伊朗市场将提供良好的贸易发展。 作为范，我们表达了这种需求。 拥有空运和陆运的范也应该有一条铁路线。“
VANGOLU活动：我们要求VAN的TRAMVAY
Vangölü活动家协会是最受关注的环形公路和有轨电车之一，他们表示，他们期待Van在合作会议上的交通取得重要成果。 活动家，“范的运输问题在环路开始缺席之初。 环形路需要紧急施工。 在环路以外，公交车站，高速公路，地区医院和机场交叉口需要沉没输出。 该市正在要求有轨电车运输。 范需要它的人口和它将跨越线的位置。 电车的建设对范来说很重要。 我们向下一任部长要求他们.Belirt
资料来源：YUNUS EMREAYKAÇ/ÖNDERALTINAL- 我www.sehrivangazetesi.co
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