阿尔斯兰部长：“我们重视凡前往伊朗、伊斯坦布尔、埃迪尔内、克尔克拉雷利前往欧洲、海上前往海外国家以及从北方前往其他邻国的通道。”
交通、海事和通信部长艾哈迈德·阿尔斯兰在凡协作平台举办的“交通”议程会议上发表讲话，介绍了凡省交通部门和交通投资的信息。
阿尔斯兰在讲话中表示，土耳其是亚洲和欧洲之间的桥梁，但除非他们善待这座桥梁，使该国成为国际走廊的一部分，否则这将只是一句话，他说：
“有一块价值75亿美元的交通蛋糕”
“我国在3-4小时的飞行距离内大约有1,5亿人。 对于商人来说，这是一个重要的优势。 在地理上，这1,5亿人口的国内生产总值约为36万亿美元。 我们可以在三个小时内到达这个区域。 由于这项收入，贸易额高达数十亿美元，由此产生的贸易额高达75亿美元。
阿尔斯兰表示，他们希望通过交通为国家带来附加值，并且正在考虑为此目的开展大型项目，阿尔斯兰说：
“我们的目标是确保国际运输走廊经过土耳其”
“我们关心范的访问伊朗，伊斯坦布尔，爱迪尔内，克尔克拉雷利到欧洲的访问，从海上到海外的访问以及从北部到其他邻国的访问。 到达边界是不正确的，将其与国内正确的运输走廊连接起来很重要。 这就是我们要做的。 今天，我们谈论的是26公里的分隔道路，是为了确保经过土耳其的国际运输走廊。 到今天为止，我们已经连接了76个省，我们将在两年内删除81个省。”
“整合陆地、铁路和海上运输方式非常重要。”
阿尔斯兰指出，公路走廊的互补很重要，但在三面环海的土耳其，重要的是通过铁路网将其与海港、港口连接起来。对于国家经济的发展非常重要。
“该地区大学的发展与交通和可达性直接相关。”
阿尔斯兰表示，航空交通对于人们在短时间内到达长途地点也非常重要，现在每个省都有一所大学，教职员工每天都可以进出，阿尔斯兰说，这座城市“这里有公路、铁路和海港相互连接，交通便利，受到学生的青睐。他指出，该地区大学的发展与交通和通达直接相关。”
凡城是凡湖交通走廊的中心，也是与其他国家毗邻的地区。”
阿尔斯兰说，范（Van）与其湖泊，与伊朗的邻里，靠近伊拉克和叙利亚的地理位置都具有显着优势，并且是该地区重要的十字路口和交通走廊中心，以便通过北部的范（Van）到达纳希切万（Nakhichevan）和俄罗斯。他说：
“正如我们意识到的那样，15年来我们在凡城运输领域开展了非常重要的工作。 15年来，仅作为该部，我们对凡城的投资额就达5亿181亿里拉。 救生员隧道也与范有关。 凡城是连接黑海与伊朗、伊拉克和叙利亚的重要地区，是南北轴线上的第18条走廊。 我们正在修建一条通往凡城的 7 长 900 米的隧道。 Tendürek 隧道的项目工作已经开始，它将由两条管道组成，长 5 米。
“与伊朗的谈判仍在继续，以启动客运列车服务”
“我们建造的两座火车渡轮将容量增加到了 50 节车厢。 此外，它还可以搭载350名乘客。 仅两艘渡轮的成本就达 323 亿里拉。 因此，虽然我们每年运载 15 辆货车 840 辆，但现在我们将能够运载 115 辆货车。 对于铁路运输也很重要。 我们与伊朗的谈判继续重启客运。
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