土耳其领先企业参加了科贾埃利市政府举办的全长 15,6 公里的 Gebze 地铁线的资格预审招标。 Gülermak、Nurol、Kolin、Cengiz、Özaltın、Doğuş、İçtaş、TAV Tepe Akfen 等公司在第三机场、Osmangazi 大桥和伊兹密尔高速公路、安卡拉-伊斯坦布尔 YHT 线、迪拜地铁等大型招标中中标，申请资格预审盖布泽地铁。。
15 DEV用于预备功能
Kocaeli Metropolitan Municipality，Gebze-Darica迈出了地铁线的第一步。 在科贾埃利大都会市主要服务大楼大会堂举行招标，为Gebze地铁线的建设进行资格预审。 15业务合作伙伴参与了资格预审招标。 秘书长İlhanBayram和副秘书长Mustafa Altay和DoğanErol紧随招标。
巨人公司的参考资料
参加Gebze Metro资格预审招标的公司在我们的国家和世界范围内开展了大型项目。 Makyol建筑伊斯坦布尔地铁III。 第四阶段。 Levent-Ayazağa部门，Gülermak建设SabihaGökçen-Kaynarca地铁线建设工程，迪拜2020年迪拜世博会建设工程，波兰华沙地铁2号线建设工程，Kolin建设Gayrettepe-伊斯坦布尔新机场地铁线建设，纽罗尔建设Ümraniye-Ataşehir-Göztepe地铁项目，Arifiye-Sincan铁路项目，Ayaş隧道，Doğuş建设Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy地铁线路建设工作-保加利亚Sofia Metro扩建项目建设工作，安卡拉-伊兹密尔高速火车项目建设工作，尤克塞尔·İnşaatAnkaray轻轨系统线，多哈/ KATAR地铁RTC / 074/2013南红线高架和平交道口地铁建设工程，建设中心建设卡塔尔多哈地铁建设工程，阿尔及利亚Sidi Bel Abbes有轨电车建设工程，阿尔及利亚Setif有轨电车建设工程，摩洛哥Casablanka有轨电车第二部分建设工作，Özaltın建设Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Metro＆Sarıgazi（医院）-Taşdelen-新生地铁，Sivas-Erzincan高速铁路项目第一部分Palu-Genç-Muş铁路供应项目和建设工作，MapaİnşaatKralkızı大坝和水力发电厂，İkizcetepeler大坝，TAV Tepe Akfen建筑Atatürk国际机场，开罗，第比利斯，GazipaşaBatumi，Adnan Menderes，Esenboğa机场，İ2 ST Petesrburg桥是博斯普鲁斯海峡大桥和北马尔马拉公路，Ordu-Giresun和安塔利亚机场的合作伙伴之一。
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招标后，大都会市政府总书记İlhanBayram说，对于科贾埃利来说，这是非常重要的一天。 大都会市有史以来最大的招标。 İLİkyazıniçki。 我们做了项目的初步资格招标。 15公司展出。 这些公司的7将通过第二阶段的资格认证。 一位土耳其领先的公司具有最大的公司。 从这个意义上说，我们很高兴。 以下是了解业务的公司。 我希望他们的7会选出一个佣金。 在短时间内我们将进入第二阶段。 我们将每天给40准备合格的公司。 我们计划在3月下半月进行第二次招标。 我们想在今年上半年开始建设地铁。 他愿意，上帝愿意，我们的国家会很好。
KOCAELI TOP LEAD
在整合伊斯坦布尔的评估发现日，“马尔马雷盖布泽我们在车站盖布泽有组织工业区站，这将是我们的common'll采取伊斯坦堡撒比哈机场。 这些研究正在处理计划的过程中。 在此背景下，我们计划将我们的大都市融入伊斯坦布尔。 我们的招标是4和半年项目。 我们将提供融资作为大都市。 每月支付约50百万美元。 这是一项重要的金融活动。 该项目科贾埃利这表明，更高的联赛，“他说。
合作伙伴关系
Bimhol建筑+降落建筑+ Bestas建筑+ Efecemler建筑
年轻建筑+Yüksel建筑+Dentaş建筑+Özkaİnş。
Stroytransgaz Inc. +GürişConstruction+ GLS Construction
Pers Inc. + Asmin Construction +KuzuAŞ
Denk As +Özgünİnş。
Makyol建筑+ICİçtaş建筑+ Astur建筑
Dbh Yo Ash +Gürbağ建筑+Yedgöze建筑+ Teb Ener。 AS + Ohitan建筑
Cengizİnş。+SSCİnş。
KMBMetroİnş。+KutlutaşInc。+Çeliklerİnş。+ YSEYapAŞ。
Gülermak建筑+Doğuş建筑+Nurolİnş。
Galgic Ray + Metrostav建筑+ Tamyap Ac。+ Fernas建筑+图像基础设施
建筑中心+Özaltın建筑+Tavtepeİnş。
Meting Rail Inc. + Met-Day Construction + Eze Construction +Gökçeİnş。
Bayburt Group Inc. + Kolin Construction + Aga En。 +专业+ŞenbayMad。
RBI Construction + Didoray Inc.
线路允许94的百分比
为了不对建筑工程的日常生活造成不利影响，工程将通过“深层隧道”。 14,7公里为隧道，900米为水平线。 盖布泽地铁线将使用由4辆车组成的GoA4全自动无人驾驶地铁，可容纳1080名乘客。 借助12站15,6公里的地铁线路中的信号设备，无人驾驶地铁将以90秒的间隔方便地行驶。 盖布泽（Gebze）和达利卡（Darıca）之间的15.6公里地铁线计划在560天之内建成并投入使用。 达里卡，盖布泽和OIZ之间的交通将在19分钟内提供。
12 STATION 19 MINUTES
地铁车辆的维护和维修将响应车辆仓库的维护和维修区域，并且在线路末端的控制中心将在Pelitli地区举行。 通过计划中的TCDD Gar站，您将通过Marmaray和高速列车与其他城市相连，尤其是伊斯坦布尔。 旅程将从第一站Darica Beach Station，12开始。 最后一站OSB站将在短时间内完成，例如19分钟。
不要驾驶工具
4将在项目中使用最新技术。 在自动化水平（GoA4）全自动无人驾驶地铁将服务。 高性能，高可靠性和低航程间隔，低驾驶成本，无需驾驶员，更好地响应乘客需求，增加了地铁的吸引力。 出于这些原因，将在Gebze-Darica线路中实施将开始过渡的全自动地铁系统。
会员人数会增加
该系统以最小的加速度，制动和运行速度提供更好的服务。 因此，乘客的平均等待时间减少，同时也防止了乘客。 可以根据条件从控制中心调整站中的等待时间。 没有人员的列车的列车故障延迟更多。 可以通过在终点站立即将列车转回来消除延迟时间，或者可以将备用列车包括在系统中以消除间隙。
来自所有控制中心
这种驱动器更难以拆卸，因为驾驶员的驾驶室需要时间来改变。 由于无人驾驶地铁系统中没有驾驶员，因此驾驶员所做的所有干预和控制都是由交通控制中心在电子系统的帮助下完成的。 在列车故障，火灾，紧急情况下，列车根据控制中心列车的报警信息进行控制。 所有干预措施均由控制中心完成。
数百万美元将为欧元节省
随着Gebze地铁线的投产，2023每年将增加11万辆。 这将从2035的37百万欧元开始，每年增加，并在2023中带来超过6百万欧元。 到2035结束时，将实现超过16百万的总节省。 此外，还将节省2035万TL道路维护和维修费用。
自然不会出现新的排放
随着Gebze地铁线路运营的开始，用于消除污染的成本将会降低。 在2023，126千欧元，预计在2035中达到387千欧元的环境成本将每年增加。 因此，在2035之前，将阻止消除3,3百万欧元的环境污染的成本。 计划通过仓库现场的5000平方米太阳能电池板现场消除将用于工厂内部需求的电费。 反复使用汽车拆除装置的水可以最大限度地减少用水量，并创造一个为后代留下绿色世界的愿景。
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