在伊斯坦布尔取消的6条地铁线中的4条将继续执行附加议定书

乌萨尔市长在对杜杜鲁和博斯坦西之间建造的杜杜鲁-博斯坦奇地铁线的隧道会议上说：“我们的目标是非常迅速地建造地铁并解决伊斯坦布尔的交通问题。 因此，我们决定通过取消6条地铁线中的4条的附加协议继续进行。 我们关于2条线的讨论仍在继续”。

Uysal市长继续致辞，强调直到2023年，他们在伊斯坦布尔的地铁目标已经达到1000公里，而且他们正朝着这个方向日夜工作： 我们还希望我们的地铁很快结束。 目前正在执行此操作的我们公司之一是Kirazlı，这是5个取消的地铁招标之一。Halkalı 我们公司的一部分我们邀请了公司，并说：“我们希望地铁建设能够很快完成。” 公司说：“我们有合同。 他们说：“我们已经做到了。 然后我们发送了一封取消信。 都来了他们问我们要从我们这里得到什么。 我们对他们说，“我们希望它按时结束”。 为什么世界上的地铁平均需要3-4年才能在7-8年内终止？ 为什么我们总是绕在上限上？” 我们问了这个问题。

-我们决定继续使用6条取消线路中的4条的附加协议-
维萨尔总统说，承包商公司给出了理由，“由于没能迅速完成征用，而且没有很快从古迹委员会等机构获得必要的许可这一事实，导致了征用被推迟”，他们认为这些理由是合理的，并继续如下： 市政当局的工作。 我们对两家公司说：“让我们做一个市政当局，做您的承包商公司”。 公司官员说，“他们对此感到高兴”。 当我们观察它时，如果能进行正确的沟通以及完成和计划工作，事情就会加速。 因此，如果Mecidiyeköy-Mahmutbey地铁线的建设部分及时完成，则2018年底将在2019年初完成。 我们已作出这一承诺，并正在制定附加协议。 在我们之前开通的Üsküdar-Ümraniye线之后，当前正在进行的Göztepe-Ataşehir-Ümraniye线快速完成，我们就Çekmeköy段的快速完成达成了协议。 换句话说，我们决定继续对6条取消的地铁线路中的4条做出附加协议。 与其他两个这样 Halkalı-根据新方法，我们正在与Bahcesehir地铁线路上的路线变更一起进行创收项目。 我们将在至少两个月内对其进行调整。 同样，在彭迪克-图兹拉（Pendik-Tuzla）地铁线，如果我们同意生产者公司的微小改动，我们将继续进行同样的招标。”

- 我们的优先事项
IMM预算，居住在伊斯坦布尔，并分为运输的最大的问题，最大份额“伊斯坦布尔清浊看交通主席乌伊萨尔，‘我们的目标是片刻之前进一步加快我们的地下工作提供给我们的市民服务，’他说。

“我们计划在2018年底之前为新路线举行至少三行招标。 我们希望通过进行所有招标将地铁的长度增加到2023年伊斯坦布尔的1000公里。 当然，以前的计划和路线可能会有变化。 但是，在先前的研究中，进行了一项研究来解决伊斯坦布尔1027公里长的地铁建成后的城市交通问题。 新的可以是1100或更多。 但是到2023年，我们的目标是使伊斯坦布尔成为世界上地铁线路最长的城市。 地铁对伊斯坦布尔非常重要。 因此，运输将继续是我们的头等大事。”

乌斯塔尔总统还向工人和技术人员表达了对地铁隐形英雄的感谢，并拍了一张纪念照。