梅尔辛（Mersin）的铁路系统已经开始倒计时

Mersin Metropolitan Municipality市长Burhanettin Kocamaz是Mersin承诺的最重要项目之一，轻轨系统项目预计将在年底结束2018建设招标。

交通总体规划，其中修订并在这方面准备的轻轨系统项目，提供MoEU梅尔辛大都会市，势头不减轻轨系统项目对他们的工作。

环境省局和项目的给予审批环评报告，没有需要持续的密集型程序都市区，轻轨项目将在何时梅尔辛交通问题的根本解决城市化完成研究。

在梅尔辛大都会市交通总体规划可以2016环境与城市规划由最终项目的制备部轻轨系统的项目实施依据批准的框架内编制上周招标来实现。

2021将为梅尔辛人民服务

在轻轨系统项目的准备工作之后，该项目是在交通总体规划范围内准备的，并将为梅尔辛的交通带来长期解决方案，这些项目将在7个月内完成。 已经提交给2018公共投资计划的铁路系统项目的建设将在施工招标完成后尽快开始施工。

将建立轻轨系统连接的转运中心

线路从梅尔辛站（Mersin Station）出发，沿Istiklal街行驶，全长16,24公里，距Mezitli-TCDD站之间。 到达加济·穆斯塔法·凯末尔林荫大道的线路将朝论坛购物中心行进，并在梅济特利结束。 该线路的主要服务区是住宅区，重要的城市活动区以及包括中央商业和商业区在内的功能，该路线将服务于Mezitli Soli及其西部的周边地区，梅尔辛大学叶尼谢希尔校区，Forum Shopping Mall和Marina ...沿着该路线地下4个车站。水平仪上有7个站，高架桥上有1个站。 得益于拟在梅尔辛线交通总体规划范围内的路线上建造的梅济特里·索利（Mezitli Soli）换乘中心，车站和旧汽车站主换乘中心，该铁路系统将与火车站线，东，北线和地区公交线整合在一起。

梅尔辛正考虑在所选行的路线，即公民使用的主要交通要道，人口，工作和就业的数量，学生和家庭的学校数量，车辆数量，汽车保有量，未来几年的发展1000人下落的变量，如数量和家庭收入轿车他心目中被选中。

从Mezitli火车站到21分钟

沿着Mezitli-Gar线有12站。 考虑到周围的土地使用，其中横截面的权属状况，并按照公共交通规划的原则是由强烈的距离来确定该点的点站路线。 通过与由车辆30 4序列125米计平台高度的平台高度形成长站长度开闭站（170米），隧道站（192米）和级站（125米）指定车辆类型被设计成。

根据项目条件，运行速度计算为42,7 km / h。 在一个方向上持续约21分钟的线的总往返时间约为45分钟。 在该行的开始年份，业务的峰值（峰值）小时为5分钟，4系列（由10车辆组成）将在当天工作。 2030 13 3,75 2050 2,86 21 14 184 2030 在18中，每小时的最大航班数量为574分钟，2050将在高峰时段启动。 因此，24 bin763乘客将在系统开放年份的高峰时段以及XNUMX千XNUMX乘客的一个方向运输，这是该值的主要计划目标年份; 预计今年XNUMX XNUMX XNUMX乘客将达到。