Gebzeeye无人驾驶地铁即将到来

由科贾埃利大都会市建造的Gebze地铁线的招标将于2月举行。 1将在项目中使用最新技术。 在自动化水平（GoA4）全自动无人驾驶地铁将服务。 高性能，高可靠性和低航程间隔，低驾驶成本，无需驾驶员，更好地响应乘客需求，增加了地铁的吸引力。 出于这些原因，世界上的全自动地铁系统将在Gebze系列上实施。

短途旅行时间

该系统以最小的加速度，制动和运行速度提供更好的服务。 因此，乘客的平均等待时间减少，同时也防止了乘客。 可以根据条件从控制中心调整站中的等待时间。 没有工作人员的列车出现列车故障的延误更多。 延迟时间可以通过立即返回终点站的列车或通过向系统添加备用列车来消除间隙来纠正。

紧急中心的干预

这种驱动器更难以拆卸，因为驾驶员的驾驶室需要时间来改变。 由于无人驾驶地铁系统中没有驾驶员，因此驾驶员所做的所有干预和控制都是由交通控制中心在电子系统的帮助下完成的。 在列车故障，火灾，紧急情况下，列车根据控制中心列车的报警信息进行控制。 所有干预措施均由控制中心完成。

通过90 SECONDS的序列

Gebze地铁线上将使用可容纳1080名乘客，由4辆汽车组成的GoA4无人驾驶地铁。 得益于12站，15,6公里地铁线上的信号设备，无人驾驶地铁将适合90秒间隔。 盖布泽（Gebze）和达里卡（Darıca）之间的15.6公里地铁线计划在560天之内建成并投入使用。 这条线的长度为15.6公里。 一条32公里的往返线路将建成。 该线路的94％将在地下运行。 甚至将有12个车站。 达里卡，盖布泽和OIZ之间的交通将在19分钟内提供。 14,7公里为隧道，而900米为水平线。

PELITLI的汽车油箱

地铁车辆的维护和维修将响应车辆仓库的维护和维修区域，并且在线路末端的控制中心将在Pelitli地区举行。 通过计划中的TCDD Gar站，您将通过Marmaray和高速列车与其他城市相连，尤其是伊斯坦布尔。 旅程将从第一站Darica Beach Station，12开始。 最后一站OSB站将在短时间内完成，例如19分钟。