伊兹密尔交通总体规划的另一步

在第四次利益相关者会议上讨论了将伊兹密尔带到2030年的“运输总体规划”的最终方案和结果。 大都会市政府官员说，他们在制定计划时非常重视参与。

伊兹密尔市政府将继续分享“伊兹密尔交通总体规划修订版”的结果，该修订版的目标是在2030年之前在参与性过程的框架内进行。 在这种情况下，还举行了第四次利益相关者会议。 在会议上，讨论了由4个机构和组织举行的200次利益相关者会议和调查研究形成的最终方案和计划结果。 在最后敲定之后，该计划将与公众共享，该计划将确定伊兹密尔3年的运输需求，并揭示自行车，行人，交通法规和公共交通投资。

最具参与性的计划
伊兹密尔城市交通运输部负责人Kader Sertpoyraz表示，从20年2015月XNUMX日开始的“伊兹密尔交通总体规划修订”范围内，他们从第一阶段到最后与机构和组织合作与协调。 Sertpoyraz强调指出，迄今为止，伊兹密尔交通运输总体规划是最主要的参与者，他说：“我们仔细评估了这些观点，并在我们的研究中将它们纳入考虑范围。 “我们将在一月份向运输基础设施投资总局提交我们的计划修订，以征求他们的意见。”
BoğaziçiProjectInc. 交通规划组经理YücelErdemDişli与参与者分享了该计划的结果。 然后，机构的代表被问及他们的计划。

该过程是如何进行的？
在20年2015月XNUMX日开始运作的“伊兹密尔都市区城市和近环境交通运输总体规划修订版”的范围内，在“现状分析和数据收集过程”中首先联系了许多机构和非政府组织，并征询了一般意见和建议。 最初的利益相关者会议分别与目标群体中的机构和组织举行。 所有利益相关者机构和组织都参加了第二次利益相关者会议，这是一次会议，目的是使住户了解调查结果并咨询分析。

在加入过程的下一阶段，为了“确定2030年伊兹密尔运输的愿景”，各领域的专家参加了我们的工作，我们将致力于公交系统，铁路系统，海上运输，中间公共运输系统，停车场，行人运输，自行车运输，无障碍通道和创新的运输方式举办了研讨会和9次整体解决方案搜索会议。 之后，召开了第三次利益相关者会议，并与参与者分享了“伊兹密尔运输总体计划替代方案研究”，并收到了他们的意见和建议。 在最后阶段，伊兹密尔运输总体规划最终方案及其结果与所有利益相关者共享。