Tatvan Van 乘坐渡轮减少到 3,5 小时

交通运输，土耳其和伊朗的铁路运输线提供经范湖连接的海洋事务和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰报道，渡轮将在塔特万 - 凡行更新。

阿尔斯兰部长在声明中说，土耳其－伊朗铁路经范湖提供的渡轮连接将在塔特万－范线更新，“首次试运行已成功完成。 轮渡开始后，塔特凡（Tatvan）和范（Van）之间的旅行耗时4,5小时，将减少至3,5小时。 使用了表达式。

为了提供通往土耳其-伊朗过境铁路线的链接，塔特万-范里奥（Tatvan-Van Leo）上范湖之间运行的4条旧渡轮的更高速度和更高容量描述了两条新渡轮将被替换，朝此方向启动的生产项目于12月XNUMX日完成了第一轮渡轮的首次尝试他指出，他成功完成了他的探险。

Arslan表示，Tatvan和Van之间运输的货物数量将随着上述渡轮的引入而增加。

载货量将增加10倍

阿尔斯兰表示，范和塔特凡的码头在有关渡轮的续航范围内适合于新船的停泊，并且在该项目范围内计划的2艘渡轮旨在载客和车辆以及货车。

“对于长度超过130米，重量为7总吨的高吨位渡轮，范港区的深度从4米增加到6米。 由于新渡轮每天的载运能力为32吨，因此这些新渡轮将能够比现有的四艘旧渡轮一次载运更多。 旧渡轮可容纳9-10辆货车。 两条载有50辆货车的新渡轮运载的货物数量将增加2倍。

使用了国内和民族产品

阿尔斯兰部长，国内和国家产品部在所有项目中实施了最小化的关注，在这种背景下，新的国内和国籍的渡轮保持在最高的转移率Arslan，说：

“我们新渡轮中使用的柴油发动机是在TÜLOMSAŞ生产的。 由于我们的发动机足够强大，可以运载这些大型渡轮，因此它们的功率要比国外生产的发动机强大得多，因此塔特万和范之间的旅行时间将从4,5小时减少到3,5小时。 它还将节省60％的燃料。 因此，新渡轮将节省货运和时间。 土耳其-伊朗的过境铁路线将在范湖上更快地连接。”

同时，范湖轮渡管理局在塔特范码头建造了一条名为“苏丹阿尔帕斯兰”的轮渡，长136米，宽24米，能够运载50辆货车，将在该项目范围内在范湖进行航行。

此外，造船厂正在建造的名为“İdris-iBitlisi”的双渡轮中有65％已完成。