萨姆松运输一步一步走向公共汽车！

代表萨姆松大都会市，SamulaşA.Ş。 70开始在萨姆松提供R28环线，R22环线，E4 Express线和E5 Express线的公共交通服务。

萨姆松大都会市市长Yusuf Ziya Yilmaz的交通顾问ErhanÖncü'nun在修订计划的领导下，逐步推进了metrobüse的强制和谴责。

LAKABI METROBUS ERHAN

ErhanÖncü之前曾为Samsun交通推荐了metrobus。 Öncü在他的四个省建议metrobus。

安卡拉的咨询被撤回，因为顾问被解雇了。

安塔利亚在dolmuşçularErhanÖncü'nün的应用走在dolmuşçular。 在会议中发生了争执，ErhanÖncü'nınDolmuşlarine因抗议图片而被绞死。

这位先驱最为人所知的是他与加济安泰普前市长AsımGüzelbey的分歧。

交通规划师ErhanÖncü解释了他想在萨姆松进行的修订计划将如何在2013中关于马拉蒂亚交通项目的演讲中进行如下处理;

为什么每个METROBUS都推荐！

或者在第一阶段，我们从十字路口的公交优先开始，然后转变为公交车道，然后转换为公交线路，最后将其转换为公共汽车。

Ve我们已经制定了中心区的流通方案，我们建议减少停车位和车辆以及步行区。 然而，我市将难有作为中心，而不为中心的建议的应用和需要显著的投资，“TRAMBUS”我们看到的东西应用。 Trambus实际上并不是技术定义，它是我们国家少数几个城市的承诺。 几年前，一个被遗弃的技术，我们的城市“小车”不敢说，公民我“小车”我得到毫不犹豫地方政府说“电车但其实这是公交车”的声音更赏心悦目的形状，“他说。 Tr关于Tram这个词的含义：说铁路，Trambus：铁路公共汽车。 其实在这里，我没有一个轨火车，公交车只是有线，所以有无轨电车“

METROBUSMÜMONORAYMI

随着更新“交通总体规划”的开始，该规划将根据城市发展的技术和新的交通模式进行准备，萨姆松市政府的交通，规划和铁路系统部已再次开放讨论。

专家介绍，黑海沿岸定居点的单轨系统形态结构是一种合适的交通方式，他说。

加齐大学高级城市和区域规划师塔希尔Çalgüner; 与普遍看法相反，与其他类型的公共交通相比，单轨列车系统是一种更经济的交通方式。 没有征用问题。 该系统不会导致计划外的发展。 当它在悬挂梁上移动时，下部可以用于其他类型的运输。 这是一个快速而安全的选择.Hızlı

TahirÇalgüner说，当萨姆松运输总体规划正在制定时，应该考虑这个选项。 萨姆松市交通顾问ErhanÖncü市长，我已经看到了这个提醒，因为他向他计划的每个城市提出了Metrobüs。

Ine甚至将Monorail选项整合到Samsun运输系统的可行性评估本身就是一个项目。 萨姆松市应该建立一个院士团队并开始这项工作。 我们必须长期实施我们的计划，以便不将我们的城市转变为西方国家手中的Metrobus墓地.Ül

Çalgüner列出了单轨列车的优点如下;

1.Monoray将在单个列上使用2梁和2轨道，并且现有道路不会变窄，

为了制作2.Metrobus的特殊车道，不需要扩建桥梁，

3.Enough的一个需要，安全带将被取消，过时的将不再被邀请。

4.Monoraylar环保主义者因为Metrobuses造成的空气污染不会，

乘坐单轨列车的人，从高处到高处都可以出行。

6.Monoray可以更快，更经济地建造，

7.Monoray不会局限于道路的中心，可以跳到他想要的一侧，离开路线。

8.Esthetically它将更加现代化。

作为投资成本的贵金属单轨铁路车可以在短时间内收回成本。

对于不缩小单轨铁路而言，它是欧洲首选的系统，相反，它不会扩大单轨，不会造成空气污染和节省燃料，最重要的是发生事故的风险。