Kocaoğlu：“我们在铁路系统中运送了800万人次”

伊兹密尔市市长在爱琴海经济论坛上发表讲话说，他们优先考虑城市的生活质量，而不是租金，并说：“伊兹密尔通过保护自己和生活方式来健康成长。 它拒绝与激素一起成长。 “我们正在努力以一种未来将无法补偿的方式，通过宏观和总体规划，尽我们所能和法律允许的方式来补偿城市的发展。”

伊兹密尔市市长阿齐兹·科卡奥卢（AzizKocaoğlu）在爱琴海峰会第二天的会议上，就全球，国家和地区的经济，工业，农业，能源物流和未来城市进行了讨论，他说：“为什么伊兹密尔？” 回答了问题。
在爱琴海经济发展基金会（EGEV）的领导，经济部的支持以及NTV和Özgencil组织的合作伙伴关系下，在爱琴海地区首次举行的爱琴海经济论坛上，AzizKocaoğlu市长说：他们总是谈论捐赠。 目前，伊兹密尔已经开始接受白领移民。 根据TURKSTAT的数据，2016年有超过16万人从伊斯坦布尔搬到了伊兹密尔，其中大多数人受过教育。 因为伊兹密尔是一个呼吸的城市，您可以按照自己的意愿生活，在没有人疏远的地方..伊兹密尔的妇女也活着。来这座城市三年的人都说“我来自伊兹密尔”。 他说，伊兹密尔的精神在不断发展。
大都会市市长强调伊兹密尔拒绝“荷尔蒙生长”，说：“伊兹密尔通过保护自己和生活方式来健康成长。 “我们正在努力以一种未来将无法补偿的方式，通过宏观和总体规划，尽最大可能和法律所允许的方式来补偿城市的发展。”

我们去铁路系统的800千名乘客
过去，伊兹密尔今天是“土耳其负债累累的城市3之一”，国际评级机构惠誉和穆迪的“ 3”记下了总统的讲话，他指出，阿齐兹·科考格鲁继续说道：
“伊兹密尔大都会市的信用等级是国家机构中最高的。 我们以这种力量进行投资。 170公里我们完成了铁路系统。 虽然我们通过这种环保和经济的运输方式为乘客运送1里拉，但我们通过橡胶轮将其运送到3里拉。 因此，无论我们在铁路系统投资中借了多少钱，我们都不惧怕。 2里拉的差额使我们的债务和我们的利息保持平衡。 它对我们的投资计划没有负面影响。 11公里我们在铁路系统中载有70万人。 现在，我们正朝着800万人次前进。 在13年中，我们将铁路系统线扩大了16倍。 但是，如果您想在地中海城市帕拉塔普（parlatıp）建立世界城市，则环境投资也非常重要.. 5.3伊兹密尔占我们生活的土耳其人口，但污水处理厂的产能却占土耳其总产能的25％。 我们的鸿沟每天都在变好。 通过开放流通渠道，我们将实现伊兹密尔湾世界上最重要的环境投资之一。 为此13公里。 我们将扫描250万立方米的长度，8米的宽度和30米的深度。”

为什么选择伊兹密尔？
Kocaoğlu市长说，伊兹密尔是地中海的重要港口，保留了其生活方式和价值观，立场，并且对此不予妥协，“伊兹密尔是民主之城。 一个具有参与式管理方法和决策的城市是一起制定的。 并利用一个非常重要的城市来发挥自己在土耳其经济中的作用。 在理性和科学的指导下，我们在路线图和战略计划的框架内准备了一个健康成长的城市。 在伊兹密尔模式的中间，有地方发展。 创建此模型时，我们旨在提高伊兹密尔居民的福利和生活质量； 我们渴望做到这一点。 为了实现这一目标，我们做了许多地方政府没有做的事情。

伊兹密尔在该模型的适应性和即变型中进行了城市转型，大都会市长指出，土耳其的例子如下：
“土耳其存在混乱。 Milli Emlak为开发开放土地，在那建造并出售房屋或公寓。 这不是城市转型，而是住房生产。 我们摧毁了我们的建筑物，三个兄弟，我们用自己的钱建造了一座新建筑物。 这也不是城市改造！ 因为没有增加1平方米的绿地面积，所以不建设社会强化区域。 我认为现行法律是“财产侵权法”。 在这个问题上，我们的工作方式截然不同。 我们通过与产权持有人亲自会面，以100％的协议进行城市转型。”

我们走在正确的轨道上
伊兹密尔市政府市长阿齐兹·科卡奥卢（AzizKocaoğlu）解释说，2004年投资成本为102亿里拉的伊兹密尔市政府，2016年的投资额超过2亿350亿里拉，并说：“通过农村发展，我们也为经济带来了强劲势头。 过去10年中，土耳其的农业增长了2.1％，这一增长率已超过伊兹密尔的5％。 所有数字都表明我们走在正确的轨道上。 没有人能阻止伊兹密尔增长和增加其福利水平。 他说：“瓶颈已经过去了。”