在马拉蒂亚，Trambus系统为公共交通提供了便利，并为乘客带来了极大的满足感，现已扩展到ÖZSAN工业区交汇处。
根据MOTAŞ总局关于这一主题的声明，有人指出，这一决定是根据需求进行的评估而作出的。 “从那天有人委托teveccühl，我们几乎的所有反馈，我们提供从旋转ÖZSAN工业村交界处稍延长TRAMBUS系统观察非常满意使用。 由于我们所做的工作，我们希望工业商人和周围的乘客享受这种交通。
我们计划在车辆上为车辆提供电池运输，而不会将悬链线带到有关地区。 根据我们的测试结果，我们观察到我们可以用电池覆盖MAŞTİ和ÖZSAN工业区交汇处之间的距离。 我们制定了相应的运输计划。 我们从学校的第一天9月开始从18开始的航班。
首先在土耳其; Bataryalı公共交通
我们已经看到了我们在马拉蒂亚实施的Trambus系统的预期性能和节省。 通过这个结果，我们得出了我们对Trambus系统的影响。 这一切都是在桑尼乌法省土耳其附近，也考虑到我们与电池延长ÖZSAN交界处的业务将采取katanersiz TRAMBUS系统，即没有电的唯一例子。 这是一个没有在土耳其电力线; 是第一个利用电池toplu的力量制造的公共交通工具。
乘坐 ÖZSAN Trambus 的乘客 Mehmet 表示，他对所提供的服务感到满意，并感谢大都会市市长 Ahmet Çakır 让他们体验了 Trambus 的舒适； “这就是我所说的对他的人民尽职尽责的总统。 一年之内，它把马拉蒂亚的所有大街小巷都翻了个底朝天，基础设施和上层建筑焕然一新。 尽管有所有的反运动，他还是将 Trambus 系统带到了马拉蒂亚。 现在，它通过大规模扩张扩展了 Trambus 产品线。 作为当地人，我们感到非常高兴。 之后，我们将有机会舒适地旅行。”
土耳其的OZSAN工业店说，这位商人也对延长trambus线表示满意。 早上来我们的工作场所很麻烦。 然而，在宽敞的环境中，安静，凉爽和休息，我们将到达我们的工作场所。 我们将通过我们的房子的trambus在我们的工作场所前降落。 这对我们来说是一个很大的祝福。 愿上帝保佑事业的事业，“他说。
在声明，TRAMBUS承载乘客的时间间隔之间的MAS-ÖZSAN工业网站信息交换进行共享。 06 xnumx't将从主远征，直到54 08 30分钟开始，再从中午开始最后一次与12 14 06 15时间会弥补30分钟的间隔。 再次，MAS从ÖZSAN立交返回探险的出发点会延伸到大学。 根据要求，并根据需要延长线，增加航班数量，并扩散到整个一天可以计划
成为第一个发表评论的人