Deray Drill在Akçaray

8月份向公民提供的Akçaray电车线路继续进行技术研究和培训。 在出轨（deray）演习前一天，由Akçaray电车线路的技术人员参加了演习。 这项演习是在没有告知包括公民，技术人员和控制中心在内的任何团队的情况下进行的，是在非常现实的情况下进行的。 由于该场景已经成功地由到达现场的技术团队进入轨道，电车车辆脱轨。

在最远的11分钟进行干预

由于这种情况，有轨电车被从铁路上取下，并且从无线电到控制中心发出了紧急响应通知。 控制中心宣布后，负责通过启动秒表队进行演习的团队来到现场。 事件发生后，控制中心在技术团队通知后几分钟就来到现场11工作开始了。

钻井的现实没有武装

15人员参加了演习，目的是测试技术团队在电车车辆脱轨时的干预。 以前，有两个练习，白天和黑夜。 在业务投入运营和客运开始后的第三次演习中，技术团队使用急救车从位于公交车站区域的服务大楼转移到现场。 急救车辆和两辆驱车车辆被引入铁路轨道车辆。

立即干预

在Akkaray的Sekapark站进行演习期间，没有人提前通知控制中心和技术团队。 在Sekapark地区，车辆出轨了。 然后，一旦事件发生到控制中心，技术团队就会搬到现场进行干预。 必要的安全措施主要由现场的团队采取。 车队用脱轨电车将两辆车和其他设备放回赛道上。 由于及时干预，问题得到解决而不会中断航行并成为受害者。