安塔利亚地铁将在2019之后进行

安塔利亚大都会市政府正在考虑引入城市交通的地铁项目在2019年之后仍然保留。 总统曼德尔·蒂勒（MenderesTürel）表示，安塔利亚地铁将作为2019年选举的诺言出现。

随着将在安塔利亚实施的地铁项目以及即将完成的铁路系统的第三阶段，该市将拥有360度铁网。 安塔利亚大都会市市长MenderesTürel说，现代公共交通系统是铁路系统，他们正在努力加强安塔利亚的铁路系统。 提勒尔提醒他完成了安塔利亚铁路系统的第一阶段工作，担任第一届市长，他说第二阶段，包括Meydan-EXPO 2016线，也在此期间完成。

第三条道路开始

Türel指出，计划在Varsak和Meltem之间进行的第三阶段铁路系统项目已经开放，以供高级计划委员会的部长们签名。 因此，安塔利亚的铁路系统将产生一个360度环”。 蒂勒说，第三阶段的铁路系统计划作为“街头有轨电车”使用，但是某些部分将在地下，“我们打算在今年年底前进行挖掘”。

部长批准

蒂勒说，与城市铁路系统有关的运输总体规划已经准备好并提交给运输，海事和通信部。他说：“我们接受了科学研究，认为第四阶段应该是铁路系统中的地铁。 该计划还被运输，海事和通信部接受并批准。 因此，安塔利亚将在公共交通方面采取的下一步措施将与地铁相关，”他说。

地铁路线是因为

Türel市长说，这条地铁线的路线，甚至包括停靠点的运输总体规划都已确定，“从Konyaaltı的大港口开始的地铁线变成了大都会市政府所在地的'Y'叉，从Kepez到Varsak的一个分支。其分支机构之一将从此处延伸至Muratpaşa。 他说，在下一个时期，我们有望在安塔利亚提供一个集成系统，以支持我们目前的铁路系统网络，从安塔利亚港口到拉拉，昆杜和凯佩兹的每个点，必要时再到瓦尔萨克。

在安塔利亚土地很合适

蒂勒市长表示，安塔利亚的地板不适合地铁的说法已经成为过去，并说：“根据50年前的技术，安塔利亚的地板不适合地铁。 如今，随着世界技术的发展，山脉已经被刺穿，更不用说地铁了。 此外，有轨电车和地铁都可以实现收支平衡的成本。 “我们在2019年之后在安塔利亚的目标是地铁”。