“闪电地铁”开始在布尔萨

市长Recep Altepe为布尔萨配备了铁路系统线路并为交通运输提供了替代解决方案，他们检查了Yıldırım地铁线路上的工程。 钻探工程将在6.5公里地铁上开始，这将为Yıldırım区增加价值，这将通过隧道进行。

Altepe市长表示，布尔萨继续致力于成为一个高质量的城市。“除了修建道路，桥梁和交叉路口外，交通在城市地区尤为重要。 大都市交通最重要的解决方案是铁路系统ıyla随着铁路系统的生产，我们已经达到布尔萨的60公里铁路系统，我们的BursaRay建设穿越布尔萨，我们正在伊斯坦布尔街上进行生产。 从现在开始，铁路系统的生产将完全在地下。“

所有额外的铁路线都将进入地下
市长Altepe指出，由于在以前认为高于地面的所有地区工作有困难，现有的道路无法承受载荷和停车问题，因此存在制造困难，并且说，ilave现在我们所有的额外线路都将是从地下开始的地下线路。 我们的地铁车将在地下25 - 30米左右。 我们在第一阶段启动的闪电地铁线路大约有6千200电表和6电台。 我们很快开始了与这条线相关的项目工作。

Altepe市长说，一方面准备了项目的详细信息，另一方面又进行了地面勘测。他说：“地面勘测是在大约6,5公里的路线上的34个点进行的。 这条路线从Demirtaşpaşa-Gökdere之间的Demirtaşpaşa站开始，从HaşimİşçanCaddesi出发，然后到达Davutkadı-Tayyareci Mehmet Ali Caddesi-Mesken-ŞevketYılmazHospital和Mimar Sinan站。

44米深度调查
Altepe 市长表示，目前的钻探深度已达到 44 m，“正在 44 m 的深度进行地面调查，项目的细节将根据这次地面调查公布。 地下隧道开通的方法和制度将相应建立，这样就不会出现问题。 这些钻探沿着从 Demirtaşpaşa 到 Mimar Sinan 站的整个路线以 250 米的间隔进行。 正常情况下，在250个不同的点进行钻孔，间距为75米，站内钻孔间距为34米。 然而，该项目的生产、制造和隧道系统的所有细节现在都将完全公开。 通过完成这个项目，我希望它能尽快招标，在我们国家和政府的支持下，我们将为耶尔德勒姆带来一条美丽的地铁线路。 这是最重要的项目之一，将继续与其他地区合作，并将为布尔萨的城市交通做出最大贡献……”

市长Altepe表示，他们的目标是实现该项目的投标，该项目约为1,2亿TL（1,2千万亿）。