市长Topbaş参观了Beşiktaş地铁站的考古发掘现场

卡迪尔·托普巴斯市市长与新闻界成员一起参观了贝西克塔斯地铁站的考古发掘现场,他说:KabataşMahmutbey Metro的发掘工作已完成82,5%。 我们计划在2018年下半年之后开放Mecidiyeköy-Mahmutbey。 Kabataş-由于考古发掘,Mecidiyeköy可能会延至2019年XNUMX月。”

伊斯坦布尔市市长KadirTopbaş, Kabataş-他与新闻界成员一起参观了Beşiktaş站Mahmutbey地铁站的考古发掘并提供了信息。

伊斯坦布尔考古博物馆馆长ZeynepKızıltan收到了有关工作的信息,市长KadirTopbaş告诉记者,他们计划在今年年底之前完成2016年开始的考古发掘工作。

24,5里程 Kabataş他说,考古发掘是出于历史遗迹,是在贝西克塔斯地铁站的Mahmutbey地铁线上进行的,在伊斯坦布尔大学的科学和支持下,考古发掘一直在考古学和博物馆局的指导下进行,这符合文化和自然遗产保护委员会第3号的提议。

“我们正在目睹每项投资的历史痕迹”

De我们在伊斯坦布尔的作品中多次出现了历史的痕迹,伊斯坦布尔是文明的摇篮,是历史的胸膛。 我们已经到达Yenikapı地铁站的8 bin 500年度历史。 换句话说,伊斯坦布尔的历史已经开始重新安排dı说KadirTopbaş。

X在Yenikapı发掘之前,提到了该市的4千年历史。 但8从千年500的年度痕迹中脱颖而出。 伊斯坦布尔的历史在文化和文明史上非常重要。 我们在Yenikapı和伊斯坦布尔大学的考古学和博物馆管理部门的监督下完成了Yenikapı的工作,并进行了非常细致的工作。 将使Yenikapı博物馆站的项目目前正处于招标阶段。 我相信这非常令人兴奋,将成为旅游的重要目的地。 它们在世界不同地区相似。 但它并不像我们的历史那么古老。 我们关心这个

Ke We是唯一一个为世界考古发掘分配资金的市政当局“

托普巴斯市长强调伊斯坦布尔大都会市是世界上唯一进行此类考古研究的地方政府,他说:“作为自治市,我们通过在大学和国家进行海外发掘而树立了榜样。 我们进行这些研究时认为,无论付出多少代价,达到的价值观将成为城市记忆的重要来源。 了解了叶尼卡皮地铁站对该城市作为博物馆站所做的贡献,我们进行了这些研究。 迄今为止,贝西克塔斯(Beşiktaş)考古发给我们市政府的费用已达10万里拉。 地方政府不为考古发掘分配股份。 更多关于 durmazlar他们试图将其转移到有关部门,”他说。

历史深度扩展到1200

贝西克塔斯挖掘区1900平方米站在车站区域,表明Topbas,给出了以下信息; 我这是一个可以建造一个开放式地铁站的区域。 考古发掘占地面积800平方米。 在这里,我们一丝不苟地工作。 19分层。 有世纪和现在的痕迹。 但是当我们下降一点时,我们在基督之前在1200-800中找到了早期的铁器时代发现。 我们看到了这个痕迹.Bun

在过去,博斯普鲁斯海峡以金角湾的形式进入内心的思考,右边和这个区域可能是一条流淌着topbas的河口,说道:

Iyor地形使这种感觉。 我们认为可能会有一个渔村的风格,而不是这个床的中间点,而是现有建筑的底部。 我们在博斯普鲁斯海峡的边缘看到了这一点。 墓葬在这里被发现,并且有早期铁器时代的痕迹。 伊斯坦布尔的这一部分有历史。 当然,这样一个美丽的城市,我们称之为天堂的城市,在历史上是不可能被文明发现的。 当然,人们来到这里定居,并从这个城市的美丽中受益。 这些痕迹已经传达给我们。 这里的发现将给我们重要的结果。 从奥斯曼帝国时期开始,我们看到了上层旧电车站的铁轨。 下面有墓层。 奥斯曼时期曾有一口井一度钻探

Mecidiyeköy-Mahmutbey线将增长到2018的下半部分

我们正在继续施工 Kabataş托普巴斯表示,他们正在分两个阶段运营Mahmutbey Line,“我们计划在2018年下半年之后开放Mecidiyeköy-Mahmutbey。 Kabataş-在Mecidiyeköy之间,可以到达2019年XNUMX月。 这里的研究将显示第二阶段的完成时间。 乘坐地铁 Kabataş进行访问是一项重要的工作。 穿越8区 Kabataş我们估计,一旦完成Mahmutbey地铁,便可以每天使用一百万名乘客。 这是一条非常重要的主干地铁线路。 这条线是连续的。 Kabataş将前往Karaköy方向,并与Şişhane站建立连接。 从mahmutbey Halkalı 会朝这个方向前进。 一些相关研究处于招标阶段。 KabataşMahmutbey地铁线的隧道开挖完成率为82,5%。 我们在地下的工作仍在继续。”

Topbaş表示他希望7-24的考古和博物馆管理局完成这次挖掘,直到今年年底。 我挖掘结束,这样我们就可以开始在这里制作我们的地铁站。 如果挖掘时间延长,地铁线路将出现延误。 作为一名建筑师和艺术史学家,我认为较低层次不会有不同的东西。 我猜是没有别的事情发生,甚至更深,因为它是Yıldız大道的一条小溪。 如果确实如此,我们称之为命运,借口和对城市的记忆。Çık

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