日本的高速列车在欧洲市场上的新干线

在本周的全球日语节目中，我们讨论了日本如何在全球分享其技术专长。我们去了Newton Aycliffe，这里被称为英格兰东北部的世界铁路中心。用于客运的第一批蒸汽火车是在该地区的1825制造的。现在，在这个象征性的点上，差不多两个世纪之后，世界上最现代化的火车才被生产出来。

我们正和记者Serge Rombi一起探索日立工厂：首先，我邀请您来发现这家工厂。它刚刚开始。他于9月在2015开了门。在这里，基于日本技术新干线着名的列车网络，生产出最新型号的高速列车。当然还有欧洲市场

日立工厂在短时间内签订了盈利合同。

英国，122城市的火车网络发现了快车的订单。

一些列车将从秋季开始在该国西部，而其他列车将在东海岸的2018使用。

日本制造的列车设计，部分组件在日本生产。但它的安装完全在英格兰。

这些列车与日本的列车不完全相同。

英格兰适应了当地火车网络的特点。例如，它适用于电动和柴油技术称为çalışıy双模式Örneğin。

日立通讯负责人尼娜·哈丁说：lus可以在不必停车的情况下从柴油转换到电动模式。这是看不见的。可以关闭电气模式并切换到膝盖，而不会在行驶期间停止。 “

该工厂为一千多人提供就业机会，为数十家分包商提供就业机会，为区域经济的发展提供了便利。

日立通讯负责人尼娜哈丁说：N我们正在与当地社区进行各种研究。我们在新技术学院赞助了技术学院。出于这个原因，我们激励新一代的火车设计师和工程师，并确保当地人留在这个地区。因为东北地区需要这些人留在该地区.Zira

自1964以来，新干线一直在日本使用。

除了速度之外，众所周知，它在世界范围内具有舒适，准时和卓越的安全性：近半个世纪从未发生过。

印度选择新干线作为其第一条高速列车线路。

新干线列车自英国2009开始使用。例如，在该国东南部的欧洲之星线上使用的标枪列车减少了伦敦和阿什福德之间的旅行时间。 85从225到35 km每小时，快速行程时间XNUMX分钟。

火车司机安德鲁佩里：ş更现代的火车。行驶速度明显越来越高。最重要的区别在于：驾驶时间更短，速度更快，效率更高

在2012的奥运会期间，Javelin训练短距离，通过每天去伦敦工作和返回来改变当地人的生活。

布拉比尔早上有这么多人，但我们仍然可以找到一个座位。还有插座可以为手机或电脑充电。非常好.Gerçekten

Konforlu始终准时，快速，舒适。由于我在拥挤的时间以外旅行，我总能找到一个座位.Kalabalık

“我不经常使用它，但它是一种很好的体验，它的速度有多快。”

Javelin Train在英国铁路服务的独立质量调查中实现了最高水平的满意度。这显示了火车的真实质量。

日立铁路欧洲工厂负责人Mark Hughes表示：X Javelin符合该服务的99并具有高水平的可靠性。除了为乘客提供优质服务外，它还为伦敦提供了一流的火车体验

我们的记者Serge Rombini说：UM在英国每天都在使用的29 Javelin列车将被带到这个检查站进行控制。每个月都会进行一次全面检查。这使得可以保持高速列车的最新Bu的可靠性。

针对这些论点，英国不同的铁路网络不能无动于衷。

日立铁路欧洲公司总工程师Koji Agatsuma ::我们很高兴我们的客户。我们的客户相信我们。随心所欲，我们收到的订单增加了。它基于简单的策略和日本的Omotenashi文化.Basit

换句话说，Omotenashi响应客户的需求并满足他们的愿望。 Omotenashi是日本希望在全世界传播的价值观之一。