HacıosmanYenikapıLine无人驾驶地铁时期：伊斯坦布尔大都会市长KadirTopbaş，Hacıosman-Yenikapı地铁线路将在追踪时的68辆货车中的第一个使用。 Topbas市长在启用仪式上的讲话中说，新货车中有42％是国内生产的。 在Seyrantepe地铁站举行了由42％的国内出产的货车组成的启动仪式，这些货车可以用作“无人驾驶”和“全自动无人驾驶”。
服务Topbaş仪式以及购买阿达帕扎勒现代EUROTEM轨道车辆厂的代表，出席了伊斯坦布尔都市区，地铁一号线的官僚，记者和工作人员。
市长Topbaş在货车仪式上发言说，今天我们在这里见证了历史性的一天。 我们在这里包括我们的无人驾驶的68单元.Sür
城市文明措施
托普巴斯市长强调城市的文明规模取决于该城市的公共交通使用率，他说：“能够使用公共交通的人越多，城市的文明程度就越高。 我们试图在伊斯坦布尔实现这一目标。 人们使用公共交通工具需要质量，清洁，安全和快速的舒适感。 我们在伊斯坦布尔的运输总体规划中看到的运输系统中相应地设计了轮式，铁路和海运系统。
托普巴斯市市长说，根据他们制定的计划，他们希望伊斯坦布尔的人们能在半小时的步行距离内到达地铁站，并说他们为伊斯坦布尔设想的交通网络为一千公里。 托普巴斯市市长继续讲话如下：“我们生活在一个快速发展的城市。 我的团队密切关注所有技术。 我感谢我的同事们。 他们密切关注世界上所有技术的发展，我们努力成为先锋。 我想表示我们是一个充分利用技术发展的自治市。 他以总统的愿景在地方政府中发起的突破为我们打开了新的大门。 我们正试图通过那些大门，以同样的理解为这座饱受赞誉和委托的城市提供服务。 在伊斯坦布尔的每项投资，每项服务都是土耳其的典范。 在其他国家，不仅为土耳其，在其他城市也为我们效仿。”
市长Topbaş表示，在伊斯坦布尔大都会市开展业务的公司可以在世界上获得更舒适的工作，并且是在伊斯坦布尔开展业务的绝佳参考资料。
13 98 55表示，自他们就职以来，他们在伊斯坦布尔投资了10亿美元。 Topbaş说：“总统先生，之前我们甚至不能支付工资成为了投资十亿98市议会。 另一方面，世界上没有其他城市可以建造这个地铁。 我们不欠政府或金融机构的任何款项
“无论地铁，地铁随处可用”以强调他们创造他们自己的地下网络工程师市长Topbas工作的目标，坐上地铁到上车说，他们对国内生产放在首位。 招标条件继续Topbaş强调的是，他们通过一些变化去：“我们所有的采购，一些世界超出了我们的技术发展，我们正密切关注的元素，我们希望被列入标书的条款。 Wagoners，巴士生产商，我们应用条件应用成功生产的先决条件出现了。 他们开发了他们的技术和成功的产品。 因此，获得在我们的汽车供应不仅供应采购，无论是在其他系统总线的购买，我们必须得到先进技术的愿望。 这导致了制作公司。 我们希望这种生产尽可能在国内生产
450万人次
市长卡迪尔·托普巴斯2017将在12月结束时，新娘和汽车的交付系统会在操作中指定160旅行车，“有了这个系统450可能已经被这里使用万人次。 完全在每个车辆中进行防火测试。 我告诉你，你拥有最先进的自动化系统，到达指示器会告诉你将会有多少分钟。 该系统是使用在伊斯坦布尔，地铁和公共交通系统，铁路系统，我们关心的是特别好，“他说。
刹车时会产生电
他还谈到了新的汽车Topbaş的技术特点，“这对他的时间和精力，在电力使用其它的制动系统产生电能货车刹车支持在这里。 因此，振动和声音也被班丹最小化了。
最新地铁
Topbaş地铁被延迟，在创造创造了新的网络和城域网络国家也表示，他们使用的地铁线中最先进的技术，继续他的讲话：“我们已经推迟了世界地铁建设。 但是，如果没有其他有很新的技术，所有的整个地铁系统中完成的。 我们目前在纽约，东京，伦敦，柏林的技术中采用了这项技术。 我们在这里使用的技术和货车质量更好。 因为他们是在一百零一五百年前做过的，而这些系统已经老了。 我们称之为最现代化的城市，因为我们今天采用这种技术，而不是当时的技术
国内生产42％
Topbaş也是他们关心而产生的教练之一的最重要的问题提供了关于国内汽车生产强调的成本以下信息：“目前这个68旅行车KDV加上成本我们约77.5万欧元。 正因如此，我们的地铁系统和Seyrantepe'de将从Hacıosman机械和更舒适系统工作Yenikapı'dan。“
延误原因
托普巴斯市市长指出，某些地铁线路的调试时间会有所延迟，这是正常现象。 人为延迟不会遇到这些延迟。 斯屈达尔
-这就是Ümraniye地铁线路延误的原因。”
在市长Topbas演讲之后，第一辆下降到铁轨的货车通过给起重机操作员的指示减少了。
在新货车的投产仪式之后，托普巴斯市市长与乘务员和在地铁线上工作的官员一起进行了萨胡尔之旅。 sohbet 做到了。
KadirTopbaş提到的有关这些功能的货车的所有功能如下：
-车辆采用最新技术，全自动无人驾驶（无驾驶室）操作系统。
-Car是140厘米宽的通道提供接合装置，以便它可以在由4乘用车列车的均匀分布是可能的之间的中间。
使用4的列车可以自动相互连接，并与8车辆形成列车。
- 提供火灾探测报警系统。
- 所有车辆均配有空调。
- 车辆前方有数字到达指示器。
- 液晶显示屏将在每个乘客门上设置有效路线图（LRM）。 车辆将显示在路线图，遍历和到达的车站上。 此外，该路线图将显示到其他运输系统的转移点。
- 每辆车的高分辨率12 LED全屏视频屏幕 - 信息视频，广告，新闻，促销等。 视频视频可以发布。
-当列车制动时，能量将被回收并导向其他列车的牵引能量。
-会有振动和隔音作用，让您旅途舒适。
- 操作员和控制中心之间的主动通信将是可能的。
-闭路电视系统摄像机系统将安装在车辆中。
伊斯坦布尔地铁线将运行至2019
- BeylikdüzüTÜYAP - Bahçelievler - Kirazlı地铁系统：2017
- Bakirkoy - Incirli - Bahcelievler - Kirazli地铁系统：2017
- Halkalı - 奥林匹克体育场 - Kayabaşı - Kayaşehir - 3。 机场地铁系统：2019
- Başakşehir - Kayaşehir - Kayabaşı地铁系统：2018
- 贝西克塔斯- Kabataş 地铁系统：2019
- 贝西克塔斯 - Mecidiyekoy地铁系统：2019
- First Levent - HisarüstüMetro：2015
- Mecidiyekoy - Mahmutbey地铁：2017
- Incirli - Yenikapi地铁：2018
- Edirnekapı - Unkapanı地铁：2018
- GöztepeBağdatStreet - GöztepeE5 - Ataşehir - Ümraniye地铁：2018
- Üsküdar - Taksim - Haliç - Çekmeköy地铁：2015
- Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli - Sabiha Migration Airport地铁：2018
- Bostancı - Kozyatağı - Kayışdağı - İmes - Dudullu地铁：2019
- Kartal - Pendik Metro：2015
- Pendik - Tuzla Metro：2019
- Kartal海滩 - Pendik E5 - SabihaGökçen机场地铁：2017
在新的地铁项目范围内，Otogar - Kirazlı - Bağcılar - Başakşehir地铁于6月开放。 Taksim - Golden Horn - YenikapıMetro将于今年投入使用。 此外，在MarmarayYenikapı - Sirkeci - Üsküdar隧道通道今年开放。
成为第一个发表评论的人