阿尔斯兰部长出席绿色港口证书颁发仪式

部长阿尔斯兰加入了绿色港口证书仪式：交通运输，海洋事务和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰，土耳其的等待时间，以满足直传船只从喉咙2的日子，一旦接近法定程序完成了去除7天，通过应用该地区的燃料供应的强制性要求中心将开放转换。

阿尔斯兰部长在在比尔肯特酒店举行的绿色港口认证仪式上的讲话中表示，由于海上周而组织了各种活动，并指出在周日，码头和游览船将交付至Çıldır湖，阿尔达罕和卡尔斯的联合湖地方当局。 。

土耳其海上舰队能力的最后十年，尽管Arslan受海事关注，与10年全球危机相比，该部在实施基础设施投资方面开展了许多项目，但世界仍在增长超过75％，这是法律安排所致。

阿尔斯兰（Arslan）提供了有关他们为提高海事部门的竞争力所做的工作的信息，最近，土耳其拥有的外国人 bayraklı 他说，许多船只和船只通过土耳其国旗的障碍已经消除，目前有3艘船只通过土耳其国旗，目标是700。

特别消费税减少了该行业的燃料应用，并给予5十亿876百万英镑的支持，因此狮子会补充说，该国已经创造了巨大的附加值。

Arslan说，成立于2014年的本地和国家土耳其P＆I可以提供高达1亿美元的保险，并为800多艘船舶提供保险。

在造船行业，出口，维修，国内生产，产业和循环利用产业，包括2,5十亿美元的年营业额达到指着阿尔斯兰说，去年15 2,8十亿美元投资于该行业。

Arslan表示，造船厂的数量已从35个增加到79个，“ 585个船制造厂，700万吨/年的钢材加工能力，4,5万载重吨建筑能力，2万载重吨对接能力，21万载重吨年度维护和维修它的容量得以实现。 我们为该行业的30万人和该子行业的90万人提供直接就业。 这意味着我们直接或间接为五十万人谋生的部门。” 他说。

Arslan，造船厂，船舶制造，租赁场所，租用49年度的地役权，提醒一下。

• “如果每个人都说'我是专家'，他们应该提出建议。”

阿姆斯特朗，表明2天与他们去除7天的法律程序有关条例修订完成，以满足对通过应用程序通过土耳其海峡从事过境通道，尽快船舶的强制性要求的待机时间，该区域将开道引入到燃料供应中心说。

他说：“另一艘满足上述应用需求的船舶，通过在土耳其提供短期维护服务，说明将为阿尔斯兰创造增值，”他说：

“如果我们把这段时间缩短，除了非常必要的需求之外，在我们的国家是无法满足的，我们会去其他地方。 因此，我们显然会错过一份会产生资源和收入的工作。 我们将完成此应用程序，以免丢失此资源。 那些不了解细节或利用传闻信息行事的人不幸地通过稍微思考并仅看到事件的一面来批评我们。 批评是每个人的权利，但他们应该了解事件的所有方面，其优缺点。 尽管如此，如果我们进行的交易具有消极的一面，如果我们进行的交易主要是消极的一面，他们应该批评它。 或者，如果每个人都说“我是专家”，他们应该提出批评意见。 如果我们只摆脱批评的病害，同时提出建议，只要它是对我们国家的利益，我们就会接受以安纳托利亚语“头上”表示的各种建议。

“我们认为港口是通往遥远邻居的大门”

阿尔斯兰说，大海的边界消除了海边，因此他们认为这些港口是通往远方邻居的大门。

土耳其阿尔斯兰2023年出口目标为500亿美元，是实现注意到海上贸易港口发展的最重要条件之一。

部长阿尔斯兰，Aksaport讲话后，Asiaport，博德鲁姆邮轮港口，Borusan港口，港口爱琴，港口Evyapan，福特港，Kumport Marport了绿色证书Petkim港口和Solventas当局。