是锡瓦斯高速火车站的地面腐烂：通过改变索赔的转移离开城市的高速路线不知道停止。 在计划建造高速火车站的大学地区，地面腐烂的说法继续在公共场合进行讨论。 当局没有发出声音。
计划在2018抵达锡瓦斯的高速列车路线已经改变，从高速列车站出城开始的争论和论点仍然是议程。
人们反复提到，将高速火车站转移到大学校园对大学和乘客来说都是一个问题。
继续讨论路线的不准确性，与大学和乘客的距离以及在安全方面遇到的问题，在这些讨论中增加了基本问题。
它应该在市中心，但据称地面测量是为高速火车站进行的，地面是腐烂的。
车站大楼的建筑是旧河床，地面腐烂，因为当局没有澄清情况正在为公众谈论索赔做准备。
虽然车站建筑是在这个区域建造的，但投资也将在建筑方面浪费，而İsmetYılmazBoulevard和RecepTayyipErdoğanBoulevard计划通过高速列车。
而在土耳其，特别是在欧洲城市也加快火车站在其他省份，这是主体移出为何要在城市锡瓦斯什么目的仍然是好奇。
预计授权单位将通过对这些指控提供广泛解释以及如何克服这些困难来向公众通报。
来源： http://www.sivasmemleket.com
最好修复现有的车站，同时保留其历史特色。
作为一个非常了解Sivas并在``TCDD和投资活动''上完成毕业论文的个人，将YHT站建设到现有站以外的其他地方，对于从马拉蒂亚和Samsun乘火车来的乘客来说，阻止了继续使用YHT的想法。将会。 这意味着TCDD的财务损失。 我相信，方便乘车的旅客和旧车站的整合都将降低车站的成本。 Faik Aziz。伊兹密尔