通往伊斯坦布尔的五条新地铁线

通往伊斯坦布尔的另外 5 条新地铁线路：5 条新地铁线路的建设工程已在伊斯坦布尔完成招标，将于未来几天启动。

市长卡迪尔·托普巴斯向市议会提交了伊斯坦布尔市政府 2016 年活动报告，并宣布 5 条新地铁线路的招标程序已经完成，建设工程将在未来几天启动。

Sultanbeyli KAYAŞEHIR 和 HALKALI 正在搭乘地铁

伊斯坦布尔市长卡迪尔·托普巴斯透露，伊斯坦布尔5条新地铁线路的招标工作已经完成，建设工程将在未来几天内启动，这是一个好消息，市长卡迪尔·托普巴斯表示，他们上任时就确定了伊斯坦布尔最重要的交通轴公共交通和地铁。

2019年地铁里程达400公里

Kadir Topbaş 宣布将在伊斯坦布尔修建 5 条新地铁线路，他说： “目前，我们的5条地铁线路已进入签约阶段。我们将在不久的将来共同奠定基础。 Başakşehir-Kayaşehir 地铁 6 公里，Bağcılar-Kirazlı-Küçükçekme 9.7 公里 –Halkalı 地铁：Kaynarca-Pendik Tuzla 地铁 12 公里，Çekmeköy- Taşdelen-Sultanbeyli 地铁 17.8 公里，Ümraniye-Ataşehir-Göztepe 地铁 13 公里。事实上，我们对6条线路进行了招标，其中一条因为有人反对而正在等待。这5条地铁线路合同即将签约，近期将奠基。因此，到 2019 年底，我们将在此期间为伊斯坦布尔增加 400 多公里的铁路系统。”

ÇEKMEKÖY-SANCAKTEPE-SULTABELY 地铁项目

Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli 地铁线路将设 14 个车站，线路长度为 17,8 公里。地铁线路单向每小时可承载70万人次，两端之间的行车时间为27分钟。

BAŞAKŞEH?R -KAYAŞEH? 地铁项目

Başakşehir - Kayaşehir 地铁线路将设 4 个车站，线路长度为 6,20 公里。地铁线路单向每小时可承载70万人次，两端之间的行车时间为10分钟。

BAĞCILAR（克拉兹利）-KÜÇÜKÇEKMECE（哈尔卡利）地铁项目

Bagcilar（基拉兹利）-Kucukcekmece（Halkalı）地铁线路设9座车站，线路长度9,70公里。地铁线路单向每小时可承载70万人次，两端之间的行车时间为15分钟。

凯纳卡-彭迪克-图兹拉地铁项目

Kaynarca-Pendik-Tuzla地铁项目将设8个车站，线路长度为12公里。地铁线路单向每小时可承载70万人次，两端之间的行车时间为18分钟。

乌姆兰伊耶-阿塔埃赫-戈兹泰佩地铁项目

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe地铁项目将设11个车站，线路长度为13公里。地铁线路单向每小时可承载70万人次，两端之间的行车时间为20分钟。

世界上最现代化的地铁位于伊斯坦布尔

托普巴斯市长表示，新地铁拥有世界上最先进的技术，并表示：“我们谈论了非常技术性的结构，我们谈论了非常技术性的系统，我们谈论了尝试使用最先进的技术。我们对 Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy 线路进行了无人值守和无人驾驶，以使其更加安全。这是一项非常先进的技术，世界现在正在转向它。这将是土耳其首次在伊斯坦布尔实施。目前正在进行试驾。当它最终确定并确定安全边界后，我们将投入运行并向伊斯坦布尔人民提供。我们将接管的铁路系统从伊斯坦布尔的 45,1 公里增加到 150 公里。 “正在建设的地铁线路大约有180公里，”他说。

托普巴斯； 14,3 公里 Dudullu- Kayışdağı- Içerenköy- Bostancı 地铁。 18 公里 Mecidiyeköy-Kağıthane-Mahmutbey 地铁线。 6,5 公里 Mecidiyeköy- Kabataş 地铁线。 10,1 公里 Eminönü-Eyüp-Alibeyköy 地铁。他提醒说，全长13公里的铁路系统仍在建设中，其中包括20公里的Ataköy-Basın Ekspres-Ikitelli地铁和99,7公里的Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe地铁。

Topbaş 表示，他们将于 9 月开放于斯屈达尔-Yamanevler 之间的 Üsküdar-Çekmeköy 地铁的 30 个车站，整条线路将于 6,9 月 10,9 日投入使用，“我们还对两条线路进行了招标，这两条线路将成为这条线的延续。 15 公里医院-萨里加齐-塔斯德伦-耶尼多安地铁线。 XNUMX 公里 Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli 地铁线。这条线路将到达萨比哈格克琴机场。此外，距离塞法柯伊 XNUMX 公里-Halkalı-Başakşehir Havaray线和Kayaşehir地铁的基础将奠基。我们正在建设从 Ümraniye 到 Göztepe 的地铁。我们关心的地铁项目之一来自因西尔利 (Incirli) 和戈兹泰佩 (Göztepe)。 Kadıköy该线路将前往 。哈瓦雷是伊斯坦布尔交通的重要交通项目。我们有一个 87 公里的哈瓦雷项目。到2019年底，铁路系统通车率将达到28%。这是一个重要的数字，因此我们将伦敦和巴黎抛在后面。我们试图在伊斯坦布尔需要密度的地方提出这些系统。 3. 在从机场到市区的入口处，有一条从 Gayrettepe 出发的地铁，由交通部正在建设。 “此外，我们还有一条从 Vezneciler 到 Arnavutköy 和第三机场的地铁线，”他说。

伊斯坦布尔铁路系统长度增加 332%

随着9公里长的巴克尔科伊多-基拉兹勒线、63,5公里的马尔马拉地面郊区线、7,4公里的萨比哈·格克琴机场-凯纳尔卡和34公里的盖雷特佩-交通运输部第三机场线的建设，总共3条线路将建成。托普巴斯在解释这条一公里长的铁路系统线路的建设已经开始时说，“一切都按我们的计划进行。我们逐个街区地确定了地铁经过的地方。我们通过马尔马拉这个世纪工程将博斯普鲁斯海峡连接了亚洲和欧洲。通过金角湾地铁大桥和阿克萨赖连接，我们开启了伊斯坦布尔几分钟内旅行的时代。我们开始了卡尔塔尔-塔瓦桑特佩探险。 Kadıköy-Tavşantepe 现在是 43 分钟。您从彭迪克 (Pendik) 乘地铁到马尔马拉 (Marmaray) 这边。从 Yenikapı 出发，您可以不间断地前往阿克萨赖 (Aksaray)、奥林匹克体育场、机场和萨里耶尔 (Sarıyer)。我们将铁路系统长度增加了 332%！我们将地铁网络从2004年的45,1公里增加到2014年的150公里。 11 个地区每天有 532 万人使用铁路系统。 2016年，这一数字增至2万300万。 2019年，我国铁路系统线路里程489公里。 32个地区的7万人将能够在地下出行。 “2019年后我们在伊斯坦布尔的铁路系统目标是1000,15公里，”他说。