150 National Freight Wagon将于今年生产

今年将生产150辆全国货运货车：在TÜDEMSAŞ总局举行了TÜDEMSAŞ生产的“新一代全国货运货车”的发布会。

仪式上，海上运输和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰，国民教育部长耶尔马兹伊斯梅特锡瓦斯州长戴维·罗斯，公共工程，运输和旅游委员会主席锡瓦斯副哈比卜苍白，TCDD总干事 İsa Apaydın 和其他议定书和非政府组织代表。

“铁路成为全球玩家”

运输，海事和通讯部长艾哈迈德·阿尔斯兰说土耳其铁路公司成为全球性公司。我们已经使我们的铁路成为我们多年来一直在做的“全球参与者”; 我们已经开始在世界范围内建立竞争结构。 当然，如果你没有国内产业，如果你不能生产自己的赛道，自己的车辆，自己的车轮，你就无法成为全球性的球员。 为此，我们首先建立了国内产业，我们在短时间内走过了一条非常重要的道路。 国家发动机的生产开始了。 我国国家高速列车的建设进程已经开始。 概念设计完整.Kons

“Ankara-Sivas YHT Line 2018将结束”

阿尔斯兰表示正在继续进行安卡拉-西瓦斯YHT线的工程，他说：“希望我们的目标是在2018年底完成，并将西瓦斯居民带到高速列车上，但我们不会留在这里。 我们开始了Sivas-Erzincan第一阶段的招标过程，并将其扩展到Erzincan。 我们不会满足于此，而是将其带到Erzurum和Kars，因为那时Baku-Tbilisi-Kars和Marmaray将会非常有意义。 我们对此不会感到满意，但只要说出Sivas-Elazığ-Malatya，我们将把高速火车运送到更南边。”

Demirağlar扩大

关于正在建设的铁路项目，阿尔斯兰继续他的话如下。 “用铁网编织整个国家意味着在全国各地建设铁路。 通过安卡拉将Sivas连接到Konya也很重要。 我们将把高速火车线路延伸到Karaman-Mersin-Adana，然后再延伸到Şanlıurfa的Gaziantep，而不是留在Konya。 直到伊兹密尔的那部分高速火车的建设仍在继续，布尔萨仍在继续，但是当我们不解决时，我们用高速火车编织了该国的所有地区，这些城市通过Afyonkarahisar到达安塔利亚，通过Kırıkkale到Çorum，通过Samsun，通过Erzincan到Trabzon到黑海。那么我们将成为一个真正的铁路网络。”

比同龄人更轻松，更有效率

谈到全国货运车的优势，Arslan分享了以下信息;

“首先，能够在一个货车中载着29,5个货车的2米长的集装箱的能力非常重要。 另一个重要特征是，它比同类货车轻约9,5吨。 这意味着重量减轻了26％。 同样，其空载重量为25,5吨，与欧洲的同等货车相比，它有机会运载超过4吨的货物。 当然，这种承载能力的增加对操作者来说意味着高收益。 由于正方形的轻巧性，这意味着负载增加了15％或降低了成本。 得益于我国首次生产的3个H型转向架和紧凑型制动系统，承载成本降低了15％。 在旅途中，低噪音水平也是这些货车在运行方面的另一个优势。 可以充当两辆货车的单个新一代国家货运货车的生产成本也降低了15％。 当然，与此同时，这意味着长期维护成本较低。” 说过。

Ür150件将于今年生产“

Arslan说，我们的目标是开始大规模生产作为原型生产的货车，从此到希望。 今年，150将进行生产，并将展示国内和出口市场

“锡瓦斯铁路城的身份

国民教育部长伊斯梅特耶尔马兹表达了他对介绍国家货车的快乐，这是锡瓦斯的转折点。

耶尔马兹（Yılmaz）表示锡瓦斯（Sivas）是一个铁路城市，“不是因为有铁路穿过，而是因为埃斯基谢希尔（Eskişehir）像萨卡里亚（Sakarya），锡瓦斯（Sivas）也是如此。 锡瓦斯（Sivas）将再次捕捉其在铁路工业领域的昔日梦想的辉煌时光。 希望我们将建立铁路物流中心。 2.我们正在制作OSB。 如果上帝愿意，我们将在每个包裹中安装一个铁路系统。” 他说。

Bin 30千人铁路家族的正义喜悦“

TCDD总经理 İsa Apaydın 他在开幕式上讲话，强调经历一段超过半世纪的铁路部门忽视的，这要归功于自2003年的投资，他说，点它可以产生全国货物列车。

阿帕丁（Apaydın）说：“作为一个拥有30万人的铁路大家庭，与我们的分支机构，地区首长级机构和工厂一起，我们正经历见证历史悠久的日子所应有的快乐和幸福。 自2003年以来，已在铁路上投资了60亿里拉。 在政府的大力支持下，随着铁路动员的开始，我们用铁棒编织了我国的土地，随着国家先进铁路产业的发展，我们继续了国家铁路项目的工作。 我要感谢为建设新一代国家货运货车做出贡献的每个人。” 说过。

演讲结束后，他们进行了国家运输部长和新一代国家货运车的剪彩。