在DCH卡车司机通过轮渡桥以领先的成本加：他们更愿意把在Yavuz的苏丹塞利姆大桥的卡车在桥上过往车辆与放弃的轮渡线成本的增加一起较早时期。
对于那些作为中间人的人来说，过桥通常会开始推动预算，因此开始使用一些替代方案。 3是博斯普鲁斯海峡最重要的交通路线之一。 Yavuz Sultan Selim大桥开始为伊斯坦布尔交通带来各种效果。 在这个过程中，特别为卡车司机做出了新的安排，以便通过这一点而不会对交通造成负面影响。 据了解，新桥最近已在伊斯坦布尔开始运营。
车辆驾驶员受到了积极影响，而卡车司机并不像车辆驾驶员那样满意。 为了通过Yavuz Sultan Selim大桥进行卡车交通，司机被允许做的比他们预期的要多得多。 在这个过程中，发现卡车司机的路线比预期的要长得多。 面对这种情况，卡车司机的预算开始受到挑战，这直接导致燃料成本增加。 在开始寻找新的备选方案意外上涨之后，桥梁费用上涨之后。
Harem没有通过桥梁来降低卡车司机的成本，而是开始更喜欢Sirkeci线上的渡船。 虽然他们经常被禁止进入道路和使用其他道路，但卡车进入博斯普鲁斯海峡的交通带来了一些风险，但引起了人们的注意。
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