科尼亚OIZ应尽快改用铁路系统：由于安卡拉公路结冰和大雾，昨天上午在不同地点发生了多起车辆的连锁交通事故。 事故造成38人受伤，安卡拉道路长期封闭。 他说：“当每天近七万人的交通密度加上结冰和浓雾时，灾难就在眼前。” 如果没有找到解决工业区密度问题的办法，这次事故不会是最后一次！
隐藏的结冰和大雾导致安卡拉公路发生连环交通事故，造成38人受伤。 由于大雾和结冰，靠近科尼亚-安卡拉高速公路ASTIM工业工地并连接该路与伊斯坦布尔环路。来了。 虽然该街道朝安卡拉方向因事故而封闭，但在派往现场的救援人员展开工作后，该街道已恢复通车。
应尽快切换铁路系统
Erkon Döküm 董事会主席 Ramazan Erkuş 表示，作为科尼亚有组织工业区一家企业的业主，他们在 5 年前就表达了工业区的交通问题，并表示：“关于安卡拉公路，有组织工业区园区内的企业主、员工和游客可以有更舒适、更可靠的交通，我们5年前也向当地管理者传达过，应该加快该地区交通相关的项目，以这种方式到达城市。 我们表示该地区的交通问题可以通过轻轨系统或有轨电车来解决。 每个生活在城市里的人都意识到这样的需求。 此后此问题一直没有重大进展。 这起悲惨事故发生在安卡拉公路上，当时，有组织的工业场地的铁路系统已提上议程。 每个人都在谈论这个问题，但到目前为止还没有采取任何措施。 我们当地的管理者和非政府组织只是在关注正在发生的事情。 如果科尼亚采取一些勇敢的举措，这次事故可能会更容易处理，因为交通拥堵会减少一些。 “不需要很多穿梭车辆，工业运输将通过铁路系统解决。” 说。
对于铁路系统来说，现在已经不应该再晚了
埃尔库什表示，应尽快完成有关工业设施交通的必要工作，“我们建设工业设施并建立专门的组织场所，但我们没有考虑将在这些行业工作的人员的交通如何”。提供。 为了使有组织的工业区与中心接轨，需要尽快开展轻轨、郊区和地铁系统等投资和工程。 如果我们5年前提出这个问题时采取行动，今天就会取得很大进展。 尽管如此，我们还不算太晚。 与此问题有关的个人和组织需要承担责任。 “如果采取了必要的预防措施，这次事故和混乱可能永远不会发生。” 他说。
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