将巴士上的小巴转换为安塔利亚

总线转换完成的麻烦小巴安塔利亚：安塔利亚市长曼德列斯·特尔说，他们顺利地公共交通的革命性变革进行的，说他是满意的新公交车的市民。 Turel，新系统，交通会放松，打线就不会发生，他将与自己的赛车故障乘客消失。

大都会市市长MenderesTürel也在Tünektepe的新闻发布会上发表了有关运输革命的讲话。 提勒尔总统强调希望在每个时期都进行在安塔利亚实施的改革，并指出运输业已经实现了革命。 蒂勒说：“公共交通使安塔利亚的另一个梦想成真。 您可以在其他政治代表的发言中看到，这种安排是安塔利亚的梦想。 如今，已尝试在每个时期进行安塔利亚小巴的回程，但从未实现。 当考察该省在土耳其的转型时，经历了很多困惑。 换句话说，那些记得在尤克瑟尔·恰克穆尔（YükselÇakmur）时期在伊兹密尔（Izmir）将小巴转变成公共汽车的人知道，当时枪支在说话。 今天，安塔利亚正在发生一场革命，当然，一个艰难的时期还在继续，但是我们相信，快乐的分娩是痛苦的开始。 我们进行了非常重要的公共交通变更。 除了安塔利亚一些自私的人发出的几声crack啪的声音之外，此转换已经完成，没有任何问题。 我要感谢我的所有同事，运输商人以及实质上是安塔利亚的人民，他们使这一转变几乎没有受到任何损害。”

与美国的运输ESNAFI
蒂勒市长说，自从交通改革计划和实施的第一天起，他们就与运输商人一起采取了行动，并说该商人也在该系统内与大都会政府一起搬家。 Türel说：“从第一天起，我们就说过'我们希望与系统中的商人一起走这条路。' 我们已经说过，毫无疑问，我们所做的转型将对商人，特别是安塔利亚人民有利。 希望时间能再次证明我们合理。 就像当我在2004-2009年期间将智能卡首次带到安塔利亚时，我遭到了一些圈子的打击，并暴露了我不应该得到的诽谤，然后，在我的2014年竞选活动中，同样的圈子来找我，说：“哦，请携带智能卡，我们很遗憾为您，您他几乎承认自己的话是对的，这是最好的说明，这表明我们在这一主题的课程中学习得很好。”

可怕的伤害
Türel 总统继续他的话如下：“今天，除了一些自私的声音之外，我们的店主一直在这个系统中与我们同在。 不幸的是，那些试图用许多谎言和错误来指导我们的商人的人导致我们的商人支付更重的账单。 说什么，说这个系统过不去，怎么回事？ 通过。 别担心，它会从司法部门回来的。 他们假装是法官。 他们太大胆了。 把自己放在司法的位置上，怎么能骗过店主呢？ 他们说，‘你将继续使用你的旧小巴，不要卖掉你的汽车、小巴’，于是就开始了这种做法。 当然，每个人都有权向司法部门提出申请，谢天谢地，司法部门的裁决对我们有利。 在司法判决面前，我们的脖子比头发还细。 正如我之前的市长所说，自那天起，小巴的运输已因法院判决而停止。 但不幸的是，这些法院判决被容忍了，这样安塔利亚人民就不会在公共汽车站等候，包括我上任的头几年。 现在一个法律环境正在形成。 可结果呢，商人去了，被几个奸商给骗了。 他们拒绝拿走他们的车辆，他们迟到了。 早的人赢了。 再一次，那些相信 Menderes Türel 所说的话的人赢了。 当大众汽车销售接近尾声时，对于那些想出售汽车的人来说，汽车价格会下降。 购车者的车辆价格上涨。 从那里开始，他们面临着一笔财务账单。 为那些人感到羞耻。 那些让那些人付出这些代价的人，还在试图用谎言来挑衅他们。 然而，我们从一开始就和我们的商人在一起，我们说我们将和我们的商人一起踏上这段旅程。”

客户满意度
Menderes Türel 市长表示，作为大都会自治市，他们可以通过租车来解决强度问题，但他们希望将商人纳入系统，以免伤害运输商人。 Türel 声明如下：“大都会市政府，如果愿意，可以通过移除拥有 UKOME 土地的商人来开展所有公共交通。 感谢上帝，大都会市政府有权购买 400 辆公共汽车，并为每辆公共汽车配备一名司机。 我们不考虑将我们的店主赶出门外。 我们正在展示一个将使我们的商人受益的应用程序。 昨天，朋友说，板材价格立即上涨。 盘子交换瞬间飞走了。 店主赢了，那些只想着自己的收入，不为安塔利亚人着想的人，一直在挑起这桩生意。 我们的问题是安塔利亚，我们的问题是安塔利亚居民，但第一天我在社交媒体上写道，我们做这项工作要感谢安塔利亚人民，我们在他们的耐心、信任和支持下做这件事。 如果他们没有耐心，我们既不能建设铁路系统，也不能建设十字路口，也不能在公共交通中提供如此完好无损的交通工具，但我们无法提供任何这些。”

治疗方法
新系统的第一天说，总统走出衣服tebdiliTürel说，Tür一大早就穿着我的运动服，我走在头带周围。 我看着他们。 不要看媒体，就好像它们非常大。 我在他们之间徘徊，公民在等待，他们都相信这个系统。 公民不愿意乘坐具有现代，现代，残疾坡道的环境敏感的新车，而不是通过这些旧的闷车。

坚持平衡
在新车供应的工匠挑起与中那些导致小积累表达Turel延迟的第一天停止瞄准，他表示：“我们在过渡店主和居民之间的微妙平衡走去。 这就像一个跷跷板。 因此，我们采取的微妙平衡，什么最着急的是，交易这份工作？ 市政当局已将自己的车辆添加到系统中。 工匠，如果我去市政府提供，以确保车不够，我们会陷入商人杀到一个手段。 他常说，看自身相乘慢慢市政车辆，完全拉出我们。 但他们都没有失去对我们的信仰。 他们信任我们。 现在日趋增加了车辆商人耽误了我们的系统。 车辆数量的增加也将逐日减少。 第一天，我们做了341运输车辆，第二车辆355天。 一天内添加了14工具。 截至昨天，370是车辆。 工匠工具他们完成添加15-20车辆。

如果他雇用市政汽车会更好吗？ 是的，但这一次，我们可能很难让店主相信它。 正如我所说，我们以微妙的平衡将它移到了这一点。 我们的商人现在拥有这项业务。 他们正在努力解决这些问题。 我认为15-20车辆将于周一，周二添加到系统中

交通事故发生
曼德列斯·图雷尔总统表示，运输方面的革命性规定也将缓解交通问题，“过去，安塔利亚的公共交通中约有200至250万市民乘坐880辆汽车被运输。 如此多的车辆瘫痪了安塔利亚的交通。 我们说，用于公共交通的车辆数量已经很高，使用400辆公交车可以很容易地完成这项工作。 今天，这一点已经到来。 现在，正如我在公共交通中所说的那样，只要商人提供他们的车辆，这是一个日新月异的过程，”他说。

乘客的车辆历史悠久
Menderes Türel 总统说：“你不会再看到公共交通工具在安塔利亚的街道上竞争，因为我会多带两个乘客，”Menderes Türel 总统说，“因为不管他买不买两个，他赚的钱都是一样的。” 我去买面包的队伍，关于不去排队的争吵是多年来导致安塔利亚公共交通瘫痪的最重要因素。 山顶有人的那一行，商人们也没有去。 现在也结束了，因为每个人都会去每一行。 那些少或多的人将从中间收集的池子中获得平等的份额。 没关系。 虽然那些去几条线的人和那些去多条线的人得到平等的份额，但有必要使用统一的车辆。 我们为他做了这件事。 但是我们说过，我们将在向单一类型的车辆过渡的同时，我们将做最现代、最高效和最好的。 我认为，由于安塔利亚人民的支持，我们已经解决了这个问题，我们确实做到了。 在公共交通中，一些麻烦的流程将像过去一样被取消。”

农村运输问题很大
所以Turel不知道，他们随身携带的小面包车在农村居民的大都会市，说：“我们租来的车30，我们把我们的驱动程序，不再是那么没有从我们在农村居民的投诉。 我们的农村公民的抱怨是什么？ 10.00晚上在山开始没有去一个乘客交易。 因为他去乘客时受伤了。 商人会想到他的面包。 正如我们看到的右各方已经是难以解决的问题。 我们说; 让我们携带不是很有利可图的行。 我们的工作不是创造利润，以服务市民高兴。 现在我们带着所有市民携带大都会市的车辆。 我们的目标是让市民满意。 1自今年2月转型发生了，它正在实施。 没有人知道它们。 如果在山开始在夜间10.00're乘客走了。 不能去那里，它是被禁止的，只要乘客与我们的睡眠。 我们在担心这些麻烦之后追逐这些事情。 但是，这些谁想要挑衅，挑衅喜欢挂出与媒体立即这些受益者尾成员。 我们需要考虑安塔利亚。 我们都打算为安塔利亚服务.Hep